![[오늘의 운세] 4월 28일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202404/27/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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공공·관인 요금 인상의 충격
「필요하면 일정기간 각종 물가를 동결할 권한」을 갖고있는 정부가 새해 들어 한달 만에 전기·철도화물·「버스」·「택시」요금 등 7가지의 각종 공공·관인요금을 대폭 올렸다. 새로 구성
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경동기의 경영전략(7)경비 절약과 판매 촉진-주요국내기업들이 펼치는 새 작전
국내기업들이 새해에 펼칠 여러 가지 새로운 경영전략은 ①경비절감 ②판매촉진 ③새 상품 개발 등 크게 세 가지 분야로 요약된다. 대부분의 기업은 새해 새 전략의 역점을 보다 많이 팔
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바람직한 도서발전의 방향
크리스천·아카데미는 8일과 9일 이틀동안 「바람직한 도서발전의 방향」을 주제로 「세미나」를 가졌다. 1972년 「세계도서의 해를 맞아 도서발전의 방향을 모색하기 위해 마련된 이 모
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금리 15%로 인하건의 전경련
전국경제인연합회는 금년이 안보와 경제발전을 조화시켜 나가야할 사태에 처해있고 국내외적으로 경제운영상 어려운 여건에 직면해 있는 점을 지적, 정부는 재정의 절감과 효율화를 보다 적극
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대연 각 화재와 보험
보험금 22억3천여 만원이 걸린 대연 각「호텔 화재의 보험금 지급문제가 사후처리와 관련하여 큰 관심을 모으고 있다. 28일 보험원수 회사인 10개 손 보 회사와 재 보 공사는 대연
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새해 예산안의 심의자세
국회는 19일부터 총 규모 6천5백92억 원의 새해 예산안을 각 상위별로 심의하기 시작했다. 공화당은 이러한 예산규모에 큰 변경 없이 이를 법정기일인 12월2일까지 확정, 통과시킬
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공산품 가격 정책 무원칙
국회국정감사는 18일로 끝난다. 각 상임위는 종반에서 모두 중앙 각 부처를 감사, 시정의 문젯점을 추궁했다. 상공위는 상공부감사에서 공산품가격정책의 무원칙성, 연료정책과 수출입정책
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단기성 대외부채의 격증
외환사정의 「딜레머」를 완화하는 수단으로 이용되는 이른바 단기채무가 증가하고 있음이 15일 국정감사에서 밝혀졌다. 15일 경제기획원당국은 단기채무로서 금년 9월말 현재 D/A40만
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관심 모으는 임대사업
최근 우리 나라에서도 「리스」(lease)산업에 대한 관심이 높아져 가고 있다. 구미선진국에서 이미 오래 전부터 각광을 받고 있는 「리스」산업을 우리말로 표현하면 「임대산업」이라고
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경제난국 타개의 길|6대 10% 절감운동을 제창한다-이은복(생산성본부이사장)
요즘 우리경제가 직면하고 있는 사태는 이만저만한 난국이 아닌 것 같다. 국민은 무엇인가 불안에 쫓기고 위기의식에 사로잡혀 있다 정부가 타개책을 개진했는데도 공감을 얻지 못 하고 있
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세태단상
「러시아」 문호 「안톤·체홉」의 단편 중에 3등 열차가 등장하는 장면이 있다. 광대무변한 「시베리아」벌판을 횡단하는 열차이다. 며칠을 두고 달려가도 끝 닿은데 없는 황막한 철로.
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한전, 「민간전력」을 흡수통합
정부는 민간발전소건설계획을 4년만에 백지화, 동해, 경인, 호남 등 3개 민간화전을 모두 한전에 흡수, 통합키로 결정, 이미 동해전력과는 통합원칙에 합의, 현재 한전과 인수절차를
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(끝)어떻게 대처해야할 것인가
지금까지 10여회에 걸쳐 물가고와 함께 우리경제가 당면하고있는 두 가지 심각한 경제문제가운데 하나인 불황의 상태와 그 저변에 흐르는 단기적 요인 및 근원적 문젯점 등을 살펴보았다.
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새해예산안 절상심의(3)|팽창 거듭하는 세출
새해예산안에 계상된 재정투융자는 2천58억 원으로 규모 면에서는 올해보다 13·8%(추경포함)가 늘어남으로써 세출예산에서 가장 적은 증가율을 나타냈다. 봉급 및 연금이 22·1%,
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기업환경과 경영-기로에 선 기업(12)|지출 비용의 배분
미국의 기업개선협회는 기업의 경영파탄 요인 가운데 「간접비 과다」가 여덟 번째로 높은 비중을 차지한다고 분석했다. 우리나라 기업 가운데 아직 간접경비 때문에 도산했다는 공식 기록은
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(3)업종별 실태(하)
주요 전기 기기「메이커」들에 의하면 TV·「라디오」·냉장고·선풍기 등 가전제품의 상반기 출하량이 작년수준과 거의 같다 한다. 특히 6·28 환율인상조치로 부담이 늘어나 자금과 채산
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언양∼울산 고속로·남산 1호「터널」 신탁은 운영권 시에 이양검토
재무부는 신탁은행이 개발신탁자금으로 건설한 언양∼울산간 고속도로와 남산 1호「터널」이 적자운영을 하는 현상을 타개키 위해 울산시와 서울시가 장기 시채를 발행, 신탁은행이 인수케 함
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원칙 타당하나 부작용 너무 많아|각계에 들어본 예금이자 과세시비
정부가 세제개혁에 반영하려는 예금이자과세문제는 각계의 이견 때문에 마지막결단을 앞두고 난항을 거듭하고있다. 당초 세제관계자들의 구상은 소득세법상의 예금이자소득에 대한 비과세조항을
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세은의 3차 5개년 계획 분절
세계은행(IBRD) 조사단은 한국의 제3차 5개년 계획에 대해서 몇 가지 중요한 사항을 건의했다한다. 김 기획이 23일 밝힌 바에 따르면 IBRD조사단은 ①농업부문에 대한 막대한
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다양화 아쉬운 화약|도심발파의 문제점과 화약생산 현황|허 진
우리 나라에서도 산업이 발전되면서 특히 산업용 화약류의 소비가 늘어 71년엔 무려 1만t에 육박할 것으로 추정된다. 그러면서도 지하철 건설에 외국에선 도심에서 쓰는 일이란 도저히
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경영 합리화로 물가 상승 억제
경제계는 유류값 인상이 국제 원유가 상승에 따른 불가피한 조처로 인정되나 그것이 다른 물가에 미칠 파급 영향예 심각한 우려를 표명했다. 상의·전경련 및 무협은 2일 정부의 유류값
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「택시」회사의 부도
서울 시내의 「택시」 업계가 부실 경영으로 부도를 내기 시작하여 비상한 관심을 모으게 하고 있다. 알려진바 지난 17일에는 서울에서도 가장 유수한 업체의 하나인 합동 「택시」가 부
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은행법 제15조 한도 문제
시중 은행의 지급 보증 한도가 5개 시은을 종합하여도 40억원 밖에 여유가 없는 것으로 알려지고 있다. 보도에 따르면 5개 시은의 자본금 및 잉여금 합계 액은 2백18억원 인데 반
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현장 취재…70만 교민 성공과 실패의 발자취|본사 세 순회 특파원 제1신|동남아 빈곤 딛고 일어서는 대만 교민|대북=이종호 특파원(1)
인구 1천4백여만이 살고 있는 경상남북도를 합친 것만 한 면적의 대만에는 6백여명의 한국인들이 살고 있다. 이들은 주로 대북·기강·고웅·대중·신죽 등에 흩어져 있다. 이들은 일제하
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