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서울 지하도로 “승용차도 빠르게 다녀야” “대중교통 장려 대책 역행”
‘서울 도심 40~60m 지하에 6개 노선 149㎞의 승용차 전용도로망’ ‘서울 지하를 거미줄처럼 연결하는 격자형 교통망’. 서울시가 지난달 5일 발표한 지하도로망 건설 계획이다.
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기업 고령자활용 발상부터 바꿔야
「인생 80년 시대」에 발맞춰 고용 방향을 하루빨리 개혁해야한다. 일하고 싶은 고령자의 의욕을 잘 살리면 본인은 물론 나라 경제에도 도움이 된다. 이는 기업이 고용 체계와 임금 제