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다음달부터 국내 입항 후 발생하는 체선료 등 비과세

송봉근 기자 다음달부터 국내에 입항한 선박에 대해 발생하는 체선료 등은 수입 물품 과세 대상에 포함되지 않을 예정이다. 관세청은 관세평가 운영에 관한 고시를 개정하고 오는 2

중앙일보

2023.01.25 11:10
물류대란 확산, 정부 “업무개시명령 발동 검토”

전국민주노동조합총연맹(민주노총) 화물연대 파업이 이틀째 이어지면서 산업 현장 곳곳에서 피해가 늘어나고 있다. 특히 시멘트와 철강재의 공장 출하가 막히며 여파가 아파트 공사장 등

중앙선데이

2022.11.26 01:17
"6월 파업 피해 복구 못했는데…수출길 다 끊긴다" 산업계 비명

화물연대가 총파업에 돌입한 24일 오후 부산 남구 한 화물차 주차장에 운행을 멈춘 트레일러들이 주차돼 있다. 민주노총 공공운수노조 화물연대본부는 안전운임제 일몰제 폐지와 적용 차

중앙일보

2022.11.25 16:16
"부품 못 옮겨 10억 날릴판"…화물연대 파업 피해 100여건 호소

화물연대 총파업 이틀째인 8일 부산시 남구 한 화물차 주차장에 많은 대형 화물차들이 주차해 있다. 송봉근 기자 #1. 화학품을 생산하는 A업체는 화물연대 파업의 영향으로, 수

중앙일보

2022.06.08 19:19
[단독]이란 빈손 협상에···선원母 "성의 없는 태도 화 치민다"

━ 선원 어머니 “미국에 적극적 해결 요구해야” 부산에 위치한 한국케미호 선사인 디엠쉬핑 직원이 지난 4일 나포 당시 장면이 찍힌 폐쇄회로TV(CCTV) 화면을 보고 있

중앙일보

2021.01.15 05:00
한국선주협회·발전5사 상생협력 강화

한국선주협회(이윤재 회장)는 한국서부발전(조인국 사장)과 '유연탄 용선입찰 정보공유를 위한 협약' 체결과 함께 '2014년도 제3차 발전?수송협의회'를 개최하는 등 발전5사와의

온라인 중앙일보

2014.10.31 16:10
[2010 전문변호사를 만나다] 해양법 관련 사고와 분쟁 전문 고영일 변호사

해상법은 해상운송을 중심으로 하는 해상기업의 조직과 해상거래에 관한 법으로 선박을 갖고 있거나 해상운송과 관련 있지 않다면 생소하게 느껴지는 분야이다. 우리나라는 삼면이 바다로 둘

온라인 중앙일보

2010.11.12 10:00
“기름 한 방울도 안 남기려 유조선 탱크 싹싹 훑어요”

[사진=프리랜서 오종찬] “기름값으로부터는 누구도 자유로울 수 없지 않습니까. 국제 원유가가 하루빨리 잡혀서 경제에 숨통이 트였으면 좋겠습니다.” 여수국가산업단지 원유부두에서 하역

중앙일보

2008.06.30 00:43
[통일부] 남북농업협력 자재·장비 제공에 관한 합의서

남과 북은 제1차 남북농업협력 실무접촉 합의에 따라 남북농업협력(양돈)사업에 필요한 자재·장비 제공에 대하여 다음과 같이 합의하였다. 1. 남측은 총사업기간 2년의 범위 내에서 북

중앙일보

2007.12.18 22:45
현대油化, 자금지원 난항

이번주부터 시작될 수 있을 것으로 예상됐던 현대석유화학에 대한 채권단의 자금지원이 차질을 빚고 있다. 9일 현대유화와 채권단에 따르면 현대유화의 대주주중 하나인 현대건설(지분율11

중앙일보

2001.07.09 10:22
[개점휴업 상태인 광양항 현장을 가다]

27일 오후5시 25만평 규모의 전남광양시도이동 컨테이너부두. 하지만 규모와 이름에 걸맞지 않게 선박이나 컨테이너가 전혀 보이지 않는다. 다른 항구처럼 바쁘게 오가는 부두 근로자들

중앙일보

1998.06.29 00:00
인천.포항 정기운항-남북항로 운영 한성선박.삼선해운

남북경협과 교류확대 분위기가 무르익어 가면서 장미빛 꿈에 부푼 해운업체들이 있다.91년부터 각각 남북항로를 개설,운영하고있는 한성선박(대표 崔風南)과 삼선해운(대표 宋忠元.金鐵山)

중앙일보

1994.12.30 00:00
급행료에 시달리는 「통관」/세관에도 사정바람… 드러나는 비리

◎입항지 변경 건당 “백만원”/신고사례비 관세환급금 3%/인천항 접안순위는 액수따라/“불합리한 법규들도 개선돼야” 은행·국세청에 이어 세관에도 감사원의 감사 등으로 사정바람이 몰아

중앙일보

1993.04.21 00:00
원유도입가 낮게 신고/정유 5사등 관세탈루/세금 9억 추징

호남정유·유공·극동정유·경인에너지·쌍용정유등 정유 5사와 계열무역업체인 (주)선경·럭키금성상사·골든벨상사 등이 원유를 수입하면서 실제 수입가격보다 낮게 신고했다가 관세청에 적발돼

중앙일보

1991.07.19 00:00
비좁은 항만 “수출 걸림돌”(경제 먹구름 이것이 문제다:2)

◎하역 제때못해 사나흘씩 허비 지난해 인천 외항에서 하역을 기다린 배의 평균 대기시간은 척당 98시간이다. 부산항에서는 60시간을 기다린 끝에 가까스로 부두에서 짐을 부릴 수가 있

중앙일보

1991.01.08 00:00
부산항/넘치는 물동량 “소화불량”극심(심층취재)

우리나라 최대 수출입항인 부산항이 외국선사들로부터 점차 기피되는 등 항구로서의 제몫을 못한채 몸살을 앓고 있다. 배 대는 곳 (선석)이 부족,화물을 싣고온 선박들이 며칠씩 외항에서

중앙일보

1990.11.12 00:00
정책 원유냐 건설 대전이냐

정부나 국내 정유업자와 아무런 사전 협의도 없이 지난25일 울산외항에 도착, 정박중인 리비아산 원유 1백50만 배럴의 정체는 갈수록 아리송해지고 있다. 동자부는 28일까지만 해도

중앙일보

1986.04.30 00:00
750만불어치 윤출품 실은 배|싱가포르서 기름값 못내 억류

★…종합상사들이 수출하는 7백50만달러어치의 상품을 실은 배 2척이 싱가포르항에 기름값을 못내 억류되어있어 수출상사들은 발을 동동구르고 있다. 삼보해운(대표 곽승국)소속 엑스퍼트호

중앙일보

1983.07.23 00:00
코널사의 압력일지

▲82.11.5=미모하원의원은 주미대사관 공사에게 코널사와 새로운 계약을 촉구,『만약 이조치가 지연되면 의회에서 문제제기하겠다』고. ▲82.12.15=15명의 하원의원은 미국무생부

중앙일보

1983.07.09 00:00
"체선료등 유가추가인상 요인"

박봉환동자부장관은 3일 원유가 단일화등으로 인해 업계가 주장하는 유가인상요인중 지난번 유가 평균 6%인상을 제외하고는 정부로서는 인정치않고있어 추가인상 요인이 남은것은없다고 밝혔다

중앙일보

1981.12.04 00:00
유류소비 계속 줄어

석유소비량이 계속 작년수준 이하를 맴돌고 있다. 정유공장에서는 원유재고가 늘어남에 따라 하역이불가능해 체선료 지불이 증가하고 있다. 정부는 석유소비 감소현상이 1∼2년 동안 계속될

중앙일보

1981.09.26 00:00
남아도는 유류 값은 왜 안내리나 10문10답으로 풀어보는 구내 석유사정

OPEC는 역사적인 전환점에서 고인하고 있다. 기름가격을 올리면 올릴수록 소비국보다 더큰 피해를 본다. 값을 떨어뜨릴수 밖에 없다. 비슷한고민을 국내정유회사가 안고있다. 유가가 너

중앙일보

1981.06.13 00:00
벙커C유는 부족·경유는 남는다

『항해속도를 줄여라.』국내 원유탱크가 넘쳐흐르자 각 정유회사는 중동에서 오는 유조선에 긴급지시를 내리고 있다. 원유를 저장할 곳이 없다. 그런데 산업용기름인 벙커C유가 모자라 야단

중앙일보

1981.05.26 00:00
여류수상

며칠전 신문에서 정부가『「아파트」3년내 재당첨금지』를 철폐할 방침이라는 기사를 읽고 제일 먼저 떠 오른 것이 우리 동네 복덕방 아저씨였다. 한창 불붙었던「아파트·붐」이 법적규제로

중앙일보

1979.12.10 00:00