검색결과

  • 전방한미부대시찰

    「존슨」미대통령은 1일 박대통령과의 정상회담을 마친 뒤 박대통령과 함께 특별동차편으로 서울역을 떠나 한국군제26사단을 시찰했다.

    중앙일보

    1966.11.01 00:00

  • 역광선

    「베트남」참전 7개국 정상 회담 개최. 어때 떨리지. 재야 인사는 시국선언, 정부는 재벌경고백서. 모두가 남에게 경고하기 전에 자성을 해야지. 금리 현실화 1년. 가만있자, 무엇이

    중앙일보

    1966.09.28 00:00

  • 교외선 또 불통

    19일 상오 8시50분부터와 원릉∼능곡 사이의 철길 둑이 무너져 불통이다. 당국은 복구 작업에 나서고 있으나 열차의 정상 운행 시간은 미정.

    중앙일보

    1966.07.19 00:00

  • 철로 14개소 붕괴

    15일하오부터 경춘·경원·중앙선 등 철길 14개소가 파손되어 한때 불통이었으나 그중 11개소가 철야작업으로 복구되고 나머지 경춘선의 평내∼마석, 퇴계원∼일산응간과 중앙선 양평∼국수

    중앙일보

    1966.07.16 00:00

  • 구주 협력 문제 서방 방위 논의

    【파리 7일 로이터동화】「루트비히·에르하르트」 서독 수상은 7일 이곳 「엘리제」궁에서 「드·골」 불 대통령과 2시간 동안 비공식 회담을 가짐으로써 2일간의 불·독 정례 정상 회담을

    중앙일보

    1966.02.08 00:00

  • 강요당하는 「상납」철도청사건 중간결산

    철도청의 해묵은 「곪집」을 도려내기 시작한 수술작업은 13일로써 사실상 사건수사를 일단락 지었다. 세칭「철도탁송하물횡령사건」을 수사해온 검찰은 13일 현재 서울역을 비롯한 전국 3

    중앙일보

    1966.01.13 00:00

  • 일 북[알프스]에 태극기|23일 상오 11시55분 정상 정복

    23일 상오 11시55분 일본의 명산 북[알프스]등반 한국원정대 일행 8명은 드디어 3천1백 90미터의 [오꾸호다까](오수고악)를 정복했다. 표고 2천9백96미터의 수고산장이 있는

    중앙일보

    1965.11.01 00:00

  • 한·일 국교 정상화 후 펼칠 일본의 속셈(4)

    서울로 달리는 특급 청구권열차는 이미 동경 역을 출발했다. 『서울 가는 급행 열차를 놓치면 큰일이다』―이 말은 일본 재계·경제계에서 대한경제 진출을 서둘러 서로 주고받는 「유머」.

    중앙일보

    1965.10.28 00:00

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