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‘결함 에어백’ 다카타 파산…“2차대전 패전 이후 최대 규모”
파산 절차에 들어간 일본의 에어백 제조업체 다카타. [중앙포토] 결함 에어백의 이상 파열 문제로 전세계 자동차시장에 대규모 리콜사태를 부른 일본 에어백 제조업체 ‘다카타’사(社)
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‘에어백 결함’ 다카다 도산 위기 … 빚 10조원 일본 기업 최대
세계 2위의 에어백 제조사인 일본 다카다가 도산 위기에 몰렸다. 제품 결함으로 발생한 사망 사고와 이로 인한 리콜 사태가 경영 악화를 초래했다. 니혼게이자이신문은 “다카다가 민사재
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'1억대' 리콜 부담 느낀 다카다, 결국 '워크아웃' 핵심 사업 중국 매각
에어백 [중앙포토] 세계 2위의 에어백 제조사인 일본 다카다가 도산 위기에 몰렸다. 제품 결함으로 발생한 사망 사고와 이로 인한 리콜 사태가 경영 악화를 초래했다. 니혼게이자이신
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스즈키차 "부적절한 방법으로 연비 측정했다"
잇따른 연비 조작으로 일본 자동차의 신뢰도가 타격을 입고 있다. 미쓰비시(三菱) 자동차의 연비 조작에 이어 스즈키 자동차가 부적절한 방법으로 연비 테스트를 했다고 18일 발표했다.
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또 리콜…일본 에어백 업체 다카타, 최소 3500만대 추가 리콜
일본 에어백 제조업체 다카타가 추가 리콜 계획을 발표한다.월스트리트저널(WSJ)은 3일(현지시간) “미국 도로교통안전청(NHTSA)과 다카타가 추가 리콜 문제를 논의하고 있다”며
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연비 조작 미쓰비시 후폭풍 … 일본 제조업 신뢰도 추락
아이카와 데쓰로 미쓰비시 사장(오른쪽)과 임원들이 20일 경차 연비 조작 스캔들을 시인한 뒤 소비자에게 고개 숙여 사죄하고 있다. [도쿄 블룸버그]우수한 품질과 연비로 세계 시장에
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[J Report] 폴크스바겐 배출가스 조작 사태로 본 자동차 리콜 … 무리수, 속임수, 자충수
떠밀리듯 리콜 계획을 내놓은 폴크스바겐이 국내 시장 곳곳에서 된서리를 맞고 있다. 6일 한국수입자동차협회에 따르면 지난달 폴크스바겐 차량 등록대수는 2901대로 8월(3145대)에
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위기 관리에 실패한 다카타의 추락
위기 대처 능력은 기업의 운명을 가른다. 시중에 유통한 제품이 불량품이란 사실을 알았을 때 기업은 선택의 기로에 놓인다. 소비자에게 솔직하게 밝히고 신속히 대처하면 위기를 기회
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일본 자동차 줄줄이 리콜…도요타·혼다 등 3500만대
일본 자동차메이커들이 자국 부품회사 다카다의 에어백을 장착한 후 잇달아 리콜 조치를 하고 있다. 13일 도요타와 닛산이 650만 대의 리콜을 발표한 데 이어, 14일에는 혼다차가
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도요타·혼다·닛산 340만 대 리콜
현대·기아차에 이어 일본 자동차 업체들도 총 300만 대 이상의 대형 리콜을 단행하게 됐다. 블룸버그, 로이터통신 등은 11일 일본차들에 공급된 에어백에 문제가 발생해 도요타 17