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LG이노텍, 세계 첫 800V 지원 ‘무선 배터리 관리시스템’개발
배터리 관리시스템. LG이노텍이 세계 최초로 800V 전압 시스템을 지원하는 ‘무선 배터리 관리시스템’을 개발했다고 17일 밝혔다. 배터리 관리시스템(Battery Managem
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‘준비하면 기회온다’ LG이노텍, 세계최초 800V 무선 배터리부품 개발
LG이노텍이 개발한 무선 BMS. 사진 LG이노텍 LG이노텍이 세계 최초로 800V전압 시스템을 지원하는 ‘무선 배터리 관리시스템’을 개발했다고 17일 밝혔다. 배터리 관리
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서울시립대 권석우·이승재 교수, 「2023년 교육부 학술연구지원사업 우수성과 50선」 선정
▲ 좌측부터 권석우 교수(영어영문학과), 이승재 교수(교통공학과) 서울시립대(총장 원용걸)는 권석우 교수(영어영문학과)와 이승재 교수(교통공학과)가 「2023년 교육부 학술연구지
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[비즈 칼럼] 모빌리티 혁신 앞당길 자율주행 시범운행지구
윤일수 아주대 AI모빌리티공학과 교수 자율주행 기반 서비스를 누리기 위해서는 실질적으로 기술적·제도적 발전과 사회적 준비가 필요하여 시간이 더 소요될 것으로 보인다. 자율주행 자
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삼성 반도체, 전장 총력…"자율주행엔 고성능 메모리 필요"
리차드 월시 삼성전자 반도체 유럽총괄 메모리 마케팅 상무. 사진 삼성전자 반도체 뉴스룸 미래 자동차 시장에서 전기차와 자율주행 기술의 성장이 두드러지는 가운데 삼성전자가 차량
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[Biz & Now] LG전자, 어린이 교통안전 특화시스템 실증사업 완료
LG전자가 자율주행 기술인 차량-사물 간 통신(V2X)을 활용한 교통안전 솔루션 고도화에 속도를 낸다. 최근 독자 개발한 5세대 이동통신(5G) V2X 교통안전 솔루션 ‘소프트
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중국 ‘3대 전기차’ 제치고…시진핑도 직관한 ‘다이아 수저’ 유료 전용
시진핑 중국 국가주석이 중국 광둥성 광저우(廣州) LG디스플레이 공장을 방문했던 지난 12일, 그가 광저우에서 방문한 또 다른 기업이 있다. 광치아이온(GAC AION·廣汽埃安)
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교통안전공단, 자율주행차 상용화 위한 준비 작업 ‘착착’
정부는 미래 모빌리티 육성을 위한 국정과제의 중점 추진을 위해 모빌리티 혁신로드맵을 마련한 데 이어 규제 개선 및 실증을 통한 혁신 성과 창출, 법제도 기반 강화, 인프라 확충
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[르포] 구급차 끼어들자 끽!…서울과 세종 자율주행버스 타보니
서울특별시와 세종특별자치시에서 지난달 자율주행버스가 달리기 시작했다. 지난달 22일 청와대 주변 경복궁 순환 노선에 투입한 청와대 A01번 버스는 서울시가 전국 최초로 정규 도심
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美 증시 IPO 성공, 지리차 '아들' 기업의 정체는?
중국 최대 민영 자동차 기업 지리(吉利)가 낳은 스마트카 기술기업 이카퉁커지 (亿咖通科技·ECARX)가 미국 증시에 입성했다. 이카퉁커지는 지난 2017년 설립해 고속 성장 가도
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[Biz & Now] 현대모비스, 차량용 5G 통신모듈 개발…“미래 모빌리티 선도”
현대모비스는 ‘차량용 5세대(5G) 통신모듈’ 기술을 자체 개발하는 데 성공했다고 3일 밝혔다. 자율주행과 커넥티드카 시스템을 고도화하는 데 필요한 기술로, 이번에 개발한 5G
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현대모비스, 차량용 5G 통신모듈 개발…“미래 모빌리티 선도”
현대모비스가 충남 서산 주행시험장에서 5G 커넥티드카 기술을 시험하고 있다. 사진 현대모비스 현대모비스가 ‘차량용 5세대(5G) 통신 모듈’ 기술을 자체 개발하는 데 성공했다
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바이두·화웨이가 '자동차 전쟁' 뛰어들 때, 텐센트가 두드린 시장은?
요즘 중국 빅테크 기업의 가장 두드러지는 특징 중 하나는 '경계'가 없다는 거다. 스마트폰 제조업체가 자동차를 만들고, 자동차 회사가 스마트폰을 만든다. 중국 최대 검색엔진
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가속페달 밟는 K전장, 미래 모빌리티 핵심분야 공략이 숙제
LG전자의 인포테인먼트 시스템이 탑재된 자동차의 디지털 콕핏. “전장(電裝)은 이미 전장(戰場)이 됐다.” 국내 전자업계가 미래 먹거리로 삼은 전장(자동차 전기장치) 분야의
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삼성·LG ‘K-전장’ 가속페달 밟지만 테슬라·엔비디아와 다른 방향, 왜
“전장(電裝)은 이미 전장(戰場)이 됐다.” 국내 전자업계가 미래 먹거리로 삼은 전장(자동차 전기장치) 분야의 경쟁이 치열해지고 있다. 미래 자동차가 ‘스마트 디바이스’로 여
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[팩플] 카카오ㆍ현대차 투자하는 자율주행에, 통신사도 잰걸음...주도권은 누가?
자율주행 기술 생태계의 주도권을 두고 기업들의 발걸음이 빨라지고 있다. 특히, 최근엔 통신사들도 네트워크 기술을 기반으로 관제·통신 인프라 구축에 속도를 내고 있다. ━
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中 5G 상용화 3주년…무엇이 달라졌고, 무엇이 바뀔까
관람객이 지난해 11월 20일 '5G+산업인터넷 성과 전시회' 현장을 둘러보고 있다. [사진 신화통신] 최대 속도가 20Gbps에 달하는 이동통신 기술, 5G(5세대 이동통신).
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“한국, 글로벌 모빌리티 전쟁 이기려면 AI 주차장에 투자해야”
김영기 한국공학한림원 자율주행위원장이 서울 강남구 사무실에서 중앙일보와 인터뷰 중이다. 그는 삼성전자에서 네트워크사업부장(사장) 등을 지냈다. 김성룡 기자 “한국이 글로벌 모빌리
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"한국 자율차 시장 '애플' 될 수 있다" 그가 꽂힌 '주차장 혁신'
김영기 한국공학한림원 자율주행위원장이 서울 강남구 자신의 사무실에서 중앙일보와 인터뷰하고 있다. 김성룡 기자 “한국이 글로벌 모빌리티(mobility·이동수단) 전쟁에서 승리
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삼성전자 자회사 하만, 獨 AR 헤드업 디스플레이 SW 기업 인수
지난 2017년 미국 라스베이거스의 소비자가전전시회(CES)에서 만난 손영권 당시 삼성전자 사장과 하만 디네쉬 팔리월 CEO. 중앙포토 삼성전자의 자회사인 하만이 독일의 AR
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[교육이 미래다] AI플랫폼 구축된 스마트 캠퍼스 조성해 맞춤형 핵심 인재 양성
숭실대학교 숭실대학교는 학문 간 경계를 허문 특화 커리큘럼을 통해 융합인재를 양성하고, AI 시대를 이끌 전문 기술인을 키운다. [사진 숭실대학교 숭실대학교는 융합인재를 양성하기
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실시간 교통사고 위험 알람, 자동차 뒷유리 안전메시지 가능해진다
그동안 규제에 막혀 출시되지 못했던 실시간으로 교통사고 위험을 알리는 스마트폰 솔루션이 나온다. 스마트폰으로 인터넷전화(070)를 사용할 수 있는 유·무선 융합 인터넷 전화, 자
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[주말車담] 레벨4 자율주행, 교통법규는 OK 승차감은 ?
‘레벨 4’ 자율주행 자동차는 교통법규를 잘 지켰다. 지난 8일 스타트업 포티투닷(42dot)이 서울시 상암동 시범운영지구에서 운행한 자율주행 셔틀을 타봤다. 3㎞ 구간, 1
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로봇이 순찰 돌고, 자율주행 택시·버스 다니는 시대 곧 온다
지난달 29일 서울 마포구 자율주행자동차 시범운행지구에서 열린 2021 현대자동차그룹 자율주행 챌린지에 참가한 각 대학팀의 자율주행자동차들이 도로를 달리고 있다. 우상조 기자 2