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개통하자마자 수백억 '정부 보상금' 논란 터졌다, GTX-A 뭔일
━ [이슈분석] GTX-A 노선 중 수서~동탄 구간이 지난달 30일 개통했다. 운정~서울역 구간은 연말에 운행을 시작할 예정이다. 지난 1일 수서역에서 승객들이 열차에서
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"34억 지급하라" 마창대교 맥쿼리 국제소송...경남도 '적극 대응'
민자도로인 마창대교 주주가 경남도에 재정지원금 34억원을 요구하면서 국제 소송에 나서자 경남도가 적극 대응하겠다는 입장을 밝혔다. 마창대교. 위성욱 기자 경남도는 23일
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민자통행료 인하 새 방안 찾았다더니..."文정부 방식과 똑같다"
━ [뉴스분석] 원희룡 국토교통부 장관이 지난달 28일 영종·인천대교 통행료 인하 관련 브리핑을 하고 있다. 뉴스1 국토교통부는 최근 서울과 인천공항을 잇는 영종대교의
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[단독] 공항철도 손실보조금, 민간 투자금보다 6300억 더 많다
공항철도 열차. 사진 공항철도 인천공항철도에 정부가 지난해까지 지급한 손실보조금 총액이 민간사업자가 투자한 금액보다 6300억원 이상 많은 것으로 나타났다. 공항철도는 국내 민
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한전도 정부지분 51%인데…'지분 40% 매각=민영화'라는 野
이재명 더불어민주당 총괄선대위원장은 18일 오전 자신의 페이스북에 '전기, 수도, 공항, 철도 등 민영화 반대'라는 문구를 올렸다. 페이스북 캡처 6·1 지방선거를 앞두고 공기
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[월간중앙] 이슈초대석 이재준 경기도 고양시장
"일산대교 문제에 언제까지 시민을 볼모로 잡아둘 셈인가" 국민연금관리공단이 출자한 일산대교(주), 한강 다리 중 유일하게 통행료 징수 “셀프대출로 이자 챙기고 세금 면제에 적
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[속보] 法 '일산대교 무료통행' 제동…이번주 중 유료화
15일 경기도 김포시 걸포동 일산대교 요금소에서 법원 판결에 따라 통행료 수납을 재개할 수 있다는 문구가 전광판에 나오고 있다. 연합뉴스 이재명 더불어민주당 대선후보가 경기도지사
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“일산대교 통행료 무료화 협조해야”…경기도와 3개 시 성명
일산대교 운영사가 경기도의 통행료 징수금지 처분에 불복해 소송을 제기하자 경기도가 고양시, 김포시, 파주시 등 경기 서북권 3개 시와 함께 일산대교㈜ 측의 전향적 자세를 촉구했다
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경기도, 法 제동에도 2차 공익처분…일산대교(주) '불복소송'
일산대교 무료 통행을 이어가기 위해 경기도가 지난 3일 ‘통행료 징수금지’ 2차 공익처분을 한 것과 관련해 운영사인 일산대교(주)가 4일 재차 불복 소송을 제기했다. 일산대교(주
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법원 ‘일산대교 무료화 정지’ 가처분 인용…경기도 “본안 판결 때까지 대신 비용 댈 것”
이재명 더불어민주당 후보가 경기지사 퇴임 직전 단행했던 일산대교 통행료 무료화에 법원이 제동을 걸었다. 하지만 경기도가 당분간 비용을 지급하기로 하면서 일산대교 이용자들은 최종
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법원, 일산대교 무료화 집행정지 결정…경기도 "무료화 이어갈 것"
일산대교 요금소. 연합뉴스 경기도가 지난달 27일부터 시행하고 있는 일산대교 통행료 무료화에 법원이 제동을 걸었다. 일산대교 운영사가 낸 집행정지 신청을 받아들이면서다. 이에 경
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[속보]'이재명표 일산대교 무료화' 집행정지 신청 인용
일산대교 자료사진. 중앙포토 수원지법이 일산대교 주식회사가 경기도를 상대로 낸 통행료 무료화에 대한 집행정지 신청을 3일 인용했다. 경기도는 지난달 26일 일산대교 통행 무료
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"국민연금이 악덕 사채업? 일산대교 운영계약 따른 것 뿐"
28개 한강다리 중 유일한 유료도로인 일산대교 요금소 모습. 중앙포토 경기도가 유료도로인 일산대교의 무료화를 추진하려 공익처분 절차에 나서겠다고 밝혀 논란이 일고 있는 가운데
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[단독] 인천공항철도·고속도로, 손실보조금이 민간투자 추월
인천공항고속도로의 영종대교. [사진 신공항하이웨이] 인천공항고속도로와 철도에 정부가 지난해까지 지급한 손실보조금 총액이 민간투자비를 넘어선 것으로 나타났다. 민자 SOC(사회간
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[이현상의 퍼스펙티브] 메아리 없는 시민 불만이 포퓰리즘에는 기회였다
━ 일산대교 통행료 무료화의 정치학 이현상 중앙일보 칼럼니스트 이재명 경기지사의 일산대교 통행료 무료화 기사 댓글 중 눈에 띄는 게 있었다. “국민연금에 손해를 끼치는 행
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이재명, 일산대교 무료화 강공…“국민연금, 배임·사기죄로 처벌 받아야”
더불어민주당 대선 경선 후보인 이재명 경기지사가 지난 11일 오후 대구 수성구 호텔인터불고 컨벤션홀에서 열린 대선 후보자 선출을 위한 대구·경북 합동 연설에서 정견을 밝히고 있다
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"이재명, 국민연금 손해 없다? 불황 특급열차" 회계학자 일침
이한상 고려대 경영대학 교수. 김상선 기자 저명 회계학자 이한상 고려대 경영대학 교수가 "일산대교 무료화로 국민연금이 손해를 보는 게 아니다"란 취지의 이재명 경기지사 주장에 대
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묵은 숙제 해결인가, 선거용 포퓰리즘인가…일산대교의 정치학
이재명 경기지사가 지난 5일 오후 충북 청주 CJB컨벤션센터에 열린 민주당 세종·충북 합동연설회에 참석해 손을 들어 지지를 호소하는 모습. 이 지사는 첫 충청권 순회경선 전날이던
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이재명 “국민연금 악덕업자냐” 정치공방 번진 ‘공짜 일산대교’
이재명 경기도지사, 정하영 김포시장, 이재준 고양시장, 최종환 파주시장이 3일 김포시 걸포동 소재 일산대교 톨게이트 현장에서 '일산대교 무료화 선언 합동 현장 브리핑'을 하고 있
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[단독]우이신설선 이대론 파산…오세훈 선택에 운명 갈린다
우이신설 경전철이 계속되는 적자로 인해 연말께 파산할거란 전망이 나온다. [연합뉴스] 서울시의 1호 민자 경전철로 극심한 적자에 허덕이는 우이신설선이 현재 상태론 연말께 파산이
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통행료 확 낮추자니 국민연금이 걸리네, 일산대교 딜레마 [강갑생의 바퀴와 날개]
일산대교는 경기도 고양시 법곳동(이산포 IC)과 경기도 김포시 걸포동(걸포 IC)을 잇는 길이 1.84㎞의 왕복 6차로 다리다. 한강을 가로지르는 27개의 자동차용 교량 중 하나
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“유일한 유료 한강다리” 204만 시민 일산대교 무료화 운동
“승용차 통행료인 1200원 기준으로 하면 ㎞당 660원입니다.” 9일 경기도 김포시 일산대교 요금소 앞에서 만난 채수천 경기도아파트입주자대표회의 회장은 “사실상 다른 길이 없는
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“철도망 늦어 손실” 정부, 신분당선 사업자에 286억원 물어내야
서울 신분당선 양재역 승강장에서 승객들이 정자행 열차를 기다고 있다. 중앙포토 당초 예상보다 적은 승객으로 손해를 본 신분당선 사업자에게 정부가 손실을 배상해야 한다는 대법원 판
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일산대교 통행료 600~2400원… 이재명 "불공정" 협상 시작
경기도 김포시 걸포동과 고양시 법곳동 이산포 분기점을 잇는 일산대교의 모습. 경기도 민간투자도로사업으로 건설된 일산대교는 길이 1.8km, 폭 28.5m의 다리로 2003년에 착