-
LG엔솔, 미국 내 두번째 배터리 공장 첫 삽…7.2조원 투자
LG에너지솔루션은 3일(현지시간) 미국 애리조나주 퀸 크릭에서 케이티 홉스 애리조나 주지사 등이 참석한 가운데 원통형 배터리 공장 착공식을 가졌다고 4일 밝혔다. 미시간 공장에
-
“불황에 더 짓는다” LG엔솔, 7.2조 쏟아 美배터리 공장 착공
LG에너지솔루션 미 애리조나 공장 조감도. 사진 LG에너지솔루션 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 초대형 투자가 이어지고 있다. 현재는 전기차 배터리 시장이
-
[서경호 논설위원이 간다] 버핏의 오마하 주총처럼 우리 주총도 주주 축제가 돼야
━ 기업 밸류업 발표 이후 주총 달라졌나 서경호 논설위원 워런 버핏의 버크셔 해서웨이 정기 주주총회는 매년 5월 초 미국 네브래스카주의 소도시 오마하에서 열린다. 올해는
-
보수한도 낮추고, 경영진도 총출동…‘주주 모시기’ 애쓰는 올해 주총
올해 들어 국내 주요 기업들의 주주총회 분위기가 확연히 달라졌다. 주주들의 눈치를 보며 보수 한도를 낮추거나, 주주들과 대화를 위해 사장단이 총출동하기도 한다. 정부가 기업들에
-
화웨이 7년 연속 세계 특허 1위…'톱30'에 中∙日 10곳, 韓 3곳 뿐
삼성전자와 중국 화웨이. 김영민 기자 중국 화웨이가 전 세계 특허출원 건수에서 7년 연속 1위를 차지했다. 중국은 5년 연속으로 미국을 제치고 특허출원 1위 국가에 올랐다. 한국
-
"관세전쟁 다시 올 것"...'트럼프 2.0'에 우려 커지는 日기업들
올해 11월 치러질 미국 대통령 선거에서 조 바이든 현 대통령과 도널드 트럼프 전 대통령이 맞붙는 구도로 굳어지면서 일본 기업들 사이에서 '트럼프 2.0(트럼프 정부 2기)'에
-
전기차 마지막 ‘깔딱고개’? 배터리 CEO들 “투자 안줄여”
━ ‘인터배터리 2024’ 개막 6일 서울 강남구 코엑스에서 개막한 국내 최대 배터리산업 전시회 ‘인터배터리 2024’에서 주요 기업들이 차세대 기술을 선보였다. 사진은
-
‘캐즘’ 위기론에도 배터리 업체 대표들 “투자 안 줄인다”
6일 서울 강남구 코엑스에서 열린 2024 인터배터리(INTER BATTERY)에서 개막식을 마친 강경성 산업부 1차관, 한국배터리산업협회장인 LG에너지솔루션 김동명 대표, 이석
-
“네 바퀴 넘어 두 바퀴로” LG엔솔 쿠루, 배터리 교환사업 시작
LG에너지솔루션 사내 독립기업 쿠루의 배터리 교환 스테이션. 사진 LG에너지솔루션 네 바퀴(전기차) 시장 침체로 겨울을 맞은 배터리 기업들이 두 바퀴(전기 이륜차)로 눈을 돌리고
-
전기차 ‘방전’…배터리 업계, UAM·로봇으로 눈 돌린다
━ 새 시장 찾는 2차전지 국내 배터리 기업들이 전기차 수요 둔화로 불황을 겪는 가운데, 전기차 밖으로 생태계를 확장하기 위해 투자를 아끼지 않고 있다. 도심항공교통(UA
-
LG엔솔, 중국 업체와 LFP 양극재 계약…한때 외면한 ‘보급형 배터리’ 확대 왜
니켈·코발트·망간(NCM) 등 프리미엄 제품에 주력했던 국내 배터리 업체들이 보급형인 리튬인산철(LFP) 배터리 시장 점유율 확대에 적극적으로 나서고 있다. ‘가성비’를 앞세운
-
LG엔솔, 中 업체와 LFP 양극재 계약…외면받던 이것 다시 뜬다
김동명 LG에너지솔루션 사장이 지난 15일 서울 서초구 JW메리어트 호텔에서 열린 한국배터리산업협회 이사회에 참석하기 위해 호텔에 들어서며 취재진 질문에 답하고 있다. 사진 LG
-
1000조원 미래 먹거리, K배터리 비상등 켜졌다
━ K배터리 비상등, 출구는 없나 지난해 수주 잔고 1000조원을 돌파하며 반도체에 이어 한국의 차세대 먹거리로 부상한 K배터리에 비상등이 켜졌다. 글로벌 전기차수요 둔화
-
'동유럽의 베트남' 폴란드 무역수지 5위…동유럽 수출이 뜬다
박경민 기자 ‘동유럽의 베트남’. 최근 한국 기업들이 폴란드에 붙인 별명이다. 베트남에 자리 잡은 한국 기업이 많듯 폴란드에도 한국 기업이 많이 진출해 이렇게 불린다. 수치를
-
LG엔솔도 호주서 리튬 확보…K배터리 소재 탈중국 속도
국내 배터리(2차전지) 업계가 중국 의존도 줄이기 총력전에 나섰다. 현재 배터리 원재료 상당수를 중국에서 수입하고 있는 상황에서 공급망 다변화는 물론, 턱밑까지 쫓아온 중국 배터
-
美 “중국산 쓰지 말라”지만…‘불편한 배터리 동거’ 올해도 계속된다
칠레에서 들어온 리튬이 중국 상하이 부두에서 내륙지역의 제련공장으로 이동하고 있다. 사진 중국 차이신 국내 배터리(2차전지) 업계가 중국 의존도 줄이기 총력전에 나섰다. 현재 배
-
“롯데 망할 아이디어 내라” 짠돌이 롯데, 이때 변했다 유료 전용
프로야구단 롯데자이언츠는 지난해 말 자유계약선수(FA)가 된 전준우(38)와 4년 총액 47억원에 계약했다. 2022년 10월엔 ‘안경 쓴 에이스’ 박세웅과 최대 90억원의
-
LG스탠바이미 '페북 교훈'…띄어쓰기·소문자도 바꿔 상표등록
LG가 2021년에 상표 출원한 'LG StanbyME'(위)와 최근 LG전자가 띄어쓰기와 스팰링 등을 다르게 해서 출원한 상표들. 특허청 StanbyME, Standbyme,
-
매리 바라 GM 회장 오늘 방한..."K-배터리 동맹 확인"
제너럴모터스(GM) 메리 바라 회장이 6일 오후 김포공항을 통해 한국에 도착했다. 바라 회장의 방한은 중국 전기차의 거센 도전 속에서 GM과 국내 배터리 기업들과의 협력 관계를
-
이재용에 먼저 접근했다, 신격호 父子의 ‘기업 쇼핑’ 유료 전용
2015년 7월 24일 박근혜 당시 대통령이 대기업 총수 17명을 청와대로 초청해 ‘창조경제센터의 발전 방향과 지원 강화 방안’ 토론회를 열었다. 이날 오후 2시30분쯤 행사
-
최대 실적인데 성과급 반토막? '트럭 시위' 나선 LG엔솔 직원들
5일 LG에너지솔루션 직원들이 마련한 시위 트럭이 서울 여의도 일대를 돌고 있다. 사진 LG에너지솔루션 직원 시위 주최측 ‘언론에선 최대 실적 내부에선 위기 운운’ ‘피와 땀
-
LG엔솔 이어 삼성SDI도 주춤…배터리 업계 “데스밸리 견딜 때”
겹악재를 만난 전기차 배터리가 질주를 멈췄다. 지난해 하반기부터 시작된 전기차 시장 성장 둔화로 이차전지 기업들이 줄줄이 기대에 못 미치는 4분기 실적을 내놨다. 전기차 판매가
-
LG엔솔 4분기 영업익 -53.7%로 뚝…“투자 유연하게 조절하겠다”
LG에너지솔루션 폴란드 브로츠와프 공장 전경. 연합뉴스 LG에너지솔루션이 지난해 연간 매출 33조7455억원, 영업이익 2조1632억원을 기록했다고 26일 밝혔다. 전년 대비해서
-
테슬라‧GM 美 자동차 업체도 하소연하는 이 법…왜?
전기차 충전. 셔터스톡 ‘중국산 배제’를 요구하는 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 글로벌 전기차‧배터리 업계의 원성이 높아지고 있다. 한국 기업은 물론 미국·일본 자동차 업체