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해운업계 경기 둔화 쓰나미…컨테이너 운송비 11개월 새 82% 폭락
해운 산업에 찾아온 경기 둔화 쓰나미가 위세를 더해가고 있다. 컨테이너 운송 시황이 빠르게 악화하고 있다. 컨테이너 시황을 보여주는 대표 지수인 상하이컨테이너 운임지수(SCFI)
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운임지수 1000도 위태롭다…해운업 찾아온 경기 둔화 쓰나미
4일 부산 남구 신선대부두 입구 근처 컨테이너 야적장에 화물이 쌓여 있다. 컨테이너 운송 시황은 예상보다 더욱 빠르게 악화되고 있다. 컨테이너 시황을 보여주는 대표 지수인 상하이
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파업으로 설비 멈추면 日 3000억 손실…석유화학사 “임직원 총동원령”
화물연대가 예고한 총파업을 하루 앞둔 23일 광주 서구 기아 오토랜드 광주2공장에 완성차를 주차할 수 있는 공간이 넓게 마련돼 있다. 연합뉴스 #1. 현대차 울산공장에는 하루
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컨테이너선 일감 감소세…해운사들, 맷집으로 버틴다
해상 컨테이너 운임이 빠르게 하락하면서 해운·물류 업계에 경기 침체의 먹구름이 드리우고 있다. 그만큼 물동량 수요가 감소했다는 의미다. 컨테이너 시황을 보여주는 대표 지수인
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컨테이너 운임지수 21주 연속 하락세 “앞으로 1~2년 더 춥다”
지난 1일 부산 남구 신선대부두에서 컨테이너 하역작업이 이루어지고 있다. 경기 침체로 상하이컨테이너 운임지수는 21주 연속으로 하락하고 있다. 송봉근 기자 해상 컨테이너 운임
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[글로벌 리더 K-UNIV.] 호주·홍콩·싱가포르 등 현지 기업과 연계해외경력 쌓는 온라인 인턴프로그램 운영
인천대학교 인천대는 코로나19 사태에 대응해 온라인 인턴프로그램을 시행했다. 사진은 인천대 송도캠퍼스 전경. [사진 인천대] 코로나19 사태로 많은 해외파견 프로그램이 막혀 있는
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“국정과제인 산은 부산 이전…직원들과 깊이 토론해볼 것”
강석훈 산업은행 회장이 14일 부산 이전 등과 관련한 질문에 답하고 있다. [연합뉴스] “국정 과제로 선정된 일(부산 이전)을 놓고 직원들과 내가 간다, 가지 않는다 논의하는 것
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강석훈 "산은 부산 이전은 국정 과제…정부가 정한 것 거부 못해”
“국정 과제로 선정된 일(부산 이전)을 놓고 직원들과 내가 간다, 가지 않는다 논의하는 것이 의미가 있나 싶다. 정부에서 정한 걸 우리가 거부할 수 있을까.” 강석훈 KDB산
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[글로벌 해양강국, KOREA] 해운업 분야 금융·정책 지원 통해 수출입 물류 인프라 안정에 기여
한국해양진흥공사는 지난 7월 19일 비전 선포식을 통해 ‘세계를 선도하는 해양금융 리더’라는 새로운 비전을 발표했다. [사진 한국해양진흥공사] [한국해양진흥공사] 환경규제에 종합
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[글로벌 해양강국, KOREA] 신성장의 ‘블루오션’ 해양수산 … 한국 경제에 활력 불어넣는다
해양수산부는 해양수산 분야의 유망한 시장을 발굴해 ‘신(新) 해양경제’를 육성하겠다고 밝혔다. 사진은 한국해양진흥공사의 친환경 선박 전환 지원사업으로 건조된 국내 최초 액화천연가
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'찐개미' 이정식, 128개 주식에 투자 …"본인도 잘 몰랐다더라" [재산 공개]
‘달걀을 한 바구니에 담지 말라’는 말은 투자업계의 오랜 격언이다. 위험을 분산시키기 위해 여러 종목으로 투자 포트폴리오를 구성하라는 조언인데, 이를 몸소 실천한 고위공직자가 있
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해수부 “HMM 경영권 민간 이양, 해양 신산업 4배로 키울 것”
정부가 공공부문이 이끌었던 해운업을 민간 중심으로 전환하고, 인구가 줄어드는 어촌 지역엔 생활 서비스 지원을 확대하기로 했다. 또 자율운항·친환경 선박 등 부가가치가 높은 해양
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HMM 경영권 민간 이양 준비…해양 신산업 4배로 키운다
올해 1월 1일 부산항 신항 4부두에서 HMM 로테르담호가 수출 화물을 선적하는 모습. 연합뉴스 공공부문이 이끌었던 해운업을 민간 중심으로 전환한다. 인구가 줄어드는 어촌 지역엔
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[Biz & Now] HMM, 2분기 영업익 전년보다 111% 늘어
국내 최대 컨테이너 선사인 HMM이 연결기준 올해 2분기 영업이익이 2조9371억원으로 작년 동기 대비 111% 증가했다고 10일 공시했다. 매출은 73% 증가한 5조340억원이
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HMM, 2분기 영업익 2조9371억원…당기순익 작년 동기 14배 늘어나
사진 HMM 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM이 올해 2분기에도 호실적을 냈다. 10일 HMM은 연결기준 올해 2분기 영업이익이 2조9371억원으로 작년 동기 대비 111
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[현장에서]HMM 15조 투자에 시장은 갸우뚱...더 커진 대리인비용
HMM(옛 현대상선)의 올 한 해 예상 영업이익은 12조원으로 코로나를 겪던 2020년 실적의 12배가 넘는다. 이 정도면 주가 흐름도 좋아지게 마련이지만, 이 회사 주가는 지난
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[Biz & Now] HMM “2026년까지 15조 들여 선복량 1.5배로”
HMM은 현재 82만TEU가량인 선복량(적재공간)을 2026년까지 120만TEU로 늘리고, 해운 전략자산에 15조원을 투입한다는 내용의 중장기 전략을 14일 발표했다. 터미널 등
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HMM, 5년간 15조원 투자…선복량 120만TEU로 늘린다
김경배 HMM 대표가 14일 서울 영등포구 여의도 파크원 타워1 HMM 대회의실에서 열린 비전 선포식에서 중장기 전략을 발표하고 있다. 뉴스1 국내 최대 국적선사인 HMM이 향후
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[우리는 K-FOOD 전도사] 수출 전용기 운항하고 선박 노선도 확대올 5월까지 농수산식품 수출 역대 최고
한국농수산식품유통공사(aT) 공사 김춘진 사장(왼쪽 넷째) 등이 참석한 가운데 5월 24일(현지시간) 미국 뉴욕에서 김치 홍보행사가 열렸다. [사진 aT] 올해 농수산식품 수출이
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[Biz & Now] SM그룹, HMM 3대주주에 올라
SM그룹이 8350억원을 들여 HMM 주식을 매입해 HMM 3대 주주에 등재됐다. 21일 금융투자업계에 따르면 HMM은 지난 20일 기준으로 SM상선과 우오현 SM그룹 회장 등
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[앤츠랩]전환사채 발행, '그 돈 어디 쓰려고?' 꼭 따져보자
오늘 디저트에선 전환사채(CB) 발행 이슈에 따른 주가 하락에 개미는 어떻게 대처해야 하느냐에 대한 얘기를 해볼까 합니다. 구독자186****@naver.com님께서 내주신 숙제
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“중‧일 노선서도 담합” 해운담합 사건 마무리…총 과징금 1763억원
1763억5300만원. HMM‧고려해운‧장금상선 등 해운업계에 부과된 총 과징금 규모다. 공정거래위원회가 9일 한-일 항로 운임 담합 선사들에 시정명령과 과징금을, 한-중 항
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해양진흥공사 "HMM 살렸으니, 중소 선사 집중지원할 것"
HMM이 부산~미국 로스앤젤레스(LA) 구간에 직기항 서비스를 위해 도입한 컨테이너선. 연합뉴스 ━ 한국해양진흥공사 '체질' 개선 성과 한진해운 파산 후 국내 해운산업의
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현대글로비스, 태국 물류시장 진출…아세안 공략 속도 높인다
현대글로비스. [사진 현대글로비스] 현대글로비스가 태국에 합작법인을 설립하고 현지 물류 시장에 진출한다. 아세안(ASEAN·동남아시아국가연합) 시장 공략에 속도를 내는 한편