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사외이사 되면 이제 ‘억대 연봉’ 기본…100대 기업 평균은 7900만원
그래픽=김영옥 기자 yesok@joongang.co.kr 주요 상장사 100대 기업의 사외이사가 지난해 평균 7928만원의 보수를 받은 것으로 나타났다. 2021년과 비교해
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작년 평균연봉 1억원 넘은 대기업 35곳…3년새 2배 오른 곳은
상업·업무용 빌딩. 연합뉴스 직원 평균 연봉이 1억원을 넘는 이른바 '1억 클럽'에 가입한 대기업 수가 지난해 35곳에 달한다는 것으로 나타났다. 3년 새 약 4배 증가한 것으로
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HMM, 튀르키예 이재민용 임시주택 컨테이너 586개 운송
카타르월드컵 숙박시설로 사용했던 임시주택 컨테이너가 ‘HMM 울산호’에 선적되고 있다. 울산호는 지난 27일 카타르 하마드항에서 출항해, 4월 10일쯤 튀르키예 이스켄데룬에 도착
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농수산식품유통공사, ‘K-푸드 수출확대 추진단’ 출범
농수산식품유통공사, 김춘진 사장이 15일 취임 2주년을 맞았다. 그동안 농수산식품 수출은 지난해 120억 달러를 달성하며, 취임 첫해인 2021년에 100억 달러를 최초로
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삼성SDS, 공급망관리 기업 ‘엠로’ 인수…4년만에 M&A를 단행
황성우 삼성SDS 대표이사가 15일 서울 송파구 삼성SDS에서 열린 제38기 정기 주주총회에서 발언하고 있다. 삼성SDS 삼성에스디에스가 국내 1위 구매공급망관리 전문기업 엠로를
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[신 3중고에 멈춘 한국 수출엔진] 작년 호실적 해운·정유업도 비틀…반도체·자동차 반등 기대로 꿈틀
━ SPECIAL REPORT 국내 수출기업들의 실적이 무너지면서 국내 주요 상장기업의 이익 기대치가 뚝뚝 떨어지고 있다. 국내 수출을 견인하던 반도체를 비롯해 지난해 빛
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차세대 선박 주도권 경쟁, 한국 앞섰지만 중국 바짝 추격
현대중공업이 독자 기술로 개발한 메탄올을 연료로 사용하는 중형 선박 엔진 ‘힘센엔진’의 모습. [사진 한국조선해양] 한국조선해양은 이달 중순 HMM과 메탄올 추진 컨테이너선 7척
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차세대 선박 싸움 K조선이 기선 잡았지만 “中 물량 공세가 걱정”
한국조선해양은 이달 중순 HMM과 메탄올 추진 컨테이너선 7척에 대한 건조 계약을 체결했다. 수주 금액은 1조1000억원 선이다. 지난달 유럽 소재 선사와 2조5200억원 규모의
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[Biz & Now] 해운·조선 탄소중립 맞손…HMM, 친환경 연료선 첫 발주
해운·조선 탄소중립 맞손...HMM, 친환경 연료선 첫 발주 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM은 HD현대의 조선 중간 지주사인 한국조선해양, HJ중공업과 9000TEU(1TEU는
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5000t 이상 모든 국제선 선박, 2050년까지 '친환경'으로 전환
정부가 2050년까지 5000t(톤) 이상 국제선 선박을 모두 친환경 선박으로 바꾸고 펀드·공공기금을 통해 해운선사를 지원한다. 이를 통해 2050년 국제해운 탄소배출량을 '제로
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[비즈스토리] 한류 마케팅과 선박·항공 물류 지원 효과 ‘톡톡’…작년 농수산식품 수출 사상 최대 120억 달러 달성
한국농수산식품유통공사 한국농수산식품유통공사는 2022년도 농수산식품 수출이 사상 최대 실적인 120억 달러를 달성했다고 17일 밝혔다. 이는 사상 최초 수출 100억 달러 시대를
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남해안에 '한국형 칸쿤' 조성한다…해수부, 尹에 업무보고
조승환 해양수산부 장관이 지난 3일 세종시 정부세종청사에서 2023년도 해양수산부 업무보고 주요 내용을 설명하고 있다. 뉴스1 해양수산부는 남해안 일대에 멕시코 칸쿤과 같은 복합
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[최종학의 경영산책] 대우조선 빠른 매각이 답이었다
최종학 서울대 경영학부 교수 한화그룹이 2조원을 투자해 대우조선해양(이하 대조양)의 최대주주로 오르는 내용의 계약을 지난 16일 산업은행과 체결했다. 대조양에서는 과거 여러 사건
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지난해 대기업으로 성장한 중견기업은 205개…매출·고용 모두↑
사진 산업통상자원부 홈페이지 캡처 지난해 대기업으로 성장한 중견기업이 200개가 넘는 것으로 나타났다. 20일 산업통상자원부가 발표한 '2021년 중견기업 기본통계'에 따르면
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하이마트 이어 면세점도...롯데 계열사 잇따른 희망퇴직, 왜
롯데면세점. [중앙포토] 롯데그룹의 주요 계열사가 잇달아 희망퇴직을 실시한다. 14일 롯데면세점은 이날부터 21일까지 희망퇴직 신청을 받는다고 밝혔다. 앞서 지난 12
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해운업계 경기 둔화 쓰나미…컨테이너 운송비 11개월 새 82% 폭락
해운 산업에 찾아온 경기 둔화 쓰나미가 위세를 더해가고 있다. 컨테이너 운송 시황이 빠르게 악화하고 있다. 컨테이너 시황을 보여주는 대표 지수인 상하이컨테이너 운임지수(SCFI)
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운임지수 1000도 위태롭다…해운업 찾아온 경기 둔화 쓰나미
4일 부산 남구 신선대부두 입구 근처 컨테이너 야적장에 화물이 쌓여 있다. 컨테이너 운송 시황은 예상보다 더욱 빠르게 악화되고 있다. 컨테이너 시황을 보여주는 대표 지수인 상하이
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파업으로 설비 멈추면 日 3000억 손실…석유화학사 “임직원 총동원령”
화물연대가 예고한 총파업을 하루 앞둔 23일 광주 서구 기아 오토랜드 광주2공장에 완성차를 주차할 수 있는 공간이 넓게 마련돼 있다. 연합뉴스 #1. 현대차 울산공장에는 하루
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컨테이너선 일감 감소세…해운사들, 맷집으로 버틴다
해상 컨테이너 운임이 빠르게 하락하면서 해운·물류 업계에 경기 침체의 먹구름이 드리우고 있다. 그만큼 물동량 수요가 감소했다는 의미다. 컨테이너 시황을 보여주는 대표 지수인
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컨테이너 운임지수 21주 연속 하락세 “앞으로 1~2년 더 춥다”
지난 1일 부산 남구 신선대부두에서 컨테이너 하역작업이 이루어지고 있다. 경기 침체로 상하이컨테이너 운임지수는 21주 연속으로 하락하고 있다. 송봉근 기자 해상 컨테이너 운임
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[글로벌 리더 K-UNIV.] 호주·홍콩·싱가포르 등 현지 기업과 연계해외경력 쌓는 온라인 인턴프로그램 운영
인천대학교 인천대는 코로나19 사태에 대응해 온라인 인턴프로그램을 시행했다. 사진은 인천대 송도캠퍼스 전경. [사진 인천대] 코로나19 사태로 많은 해외파견 프로그램이 막혀 있는
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“국정과제인 산은 부산 이전…직원들과 깊이 토론해볼 것”
강석훈 산업은행 회장이 14일 부산 이전 등과 관련한 질문에 답하고 있다. [연합뉴스] “국정 과제로 선정된 일(부산 이전)을 놓고 직원들과 내가 간다, 가지 않는다 논의하는 것
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강석훈 "산은 부산 이전은 국정 과제…정부가 정한 것 거부 못해”
“국정 과제로 선정된 일(부산 이전)을 놓고 직원들과 내가 간다, 가지 않는다 논의하는 것이 의미가 있나 싶다. 정부에서 정한 걸 우리가 거부할 수 있을까.” 강석훈 KDB산
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[글로벌 해양강국, KOREA] 해운업 분야 금융·정책 지원 통해 수출입 물류 인프라 안정에 기여
한국해양진흥공사는 지난 7월 19일 비전 선포식을 통해 ‘세계를 선도하는 해양금융 리더’라는 새로운 비전을 발표했다. [사진 한국해양진흥공사] [한국해양진흥공사] 환경규제에 종합