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서울에서 부산까지 2시간10분…KTX-청룡, 내달 첫 운행
내달부터 경부선과 호남선을 운행할 차세대 고속열차 ‘KTX-청룡’의 모습. [사진 국토교통부] 고속열차인 KTX와 KTX-산천을 대체할 신형 ‘KTX-청룡’이 5월부터 정식 운행
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3분 30초면 시속 300㎞ 도달...'KTX-청룡'은 어떤 열차?
윤석열 대통령이 1일 대전역 승강장에서 열린 신형 고속열차 'KTX-청룡'명명식에 참석했다. 연합뉴스 고속열차인 KTX와 KTX-산천을 대체할 신형 ‘KTX-청룡’이 5월부터
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새로 개발한 열차는 여기서 달린다…오송차량기지의 '속살' [강갑생의 바퀴와 날개]
오송차량기지에 보관 중인 초고속열차 '해무'(오른쪽 흰색 열차). 강갑생 기자 서울역이나 용산역을 출발해 KTX 오송역 부근에 다다르면 오른쪽 차창 밖으로 꽤 넓은 부지에 여러
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[철도안전 업그레이드] 고속차량에 이어 친환경 철도 모빌리티 미래 시장도 이끈다
현대로템 동력분산식 고속차량 개발·생산 올해 수소전기트램 실증사업 완료 수소 기반 다양한 차종 연구개발 현대로템이 만든 동력분산식 고속차량 KTX-이음. 동력원이 열차를 구성하는
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허준영 코레일 사장 “한국 고속철 기술 원하면 러시아에 적극 지원 용의”
-TSR·TKR 연결이 어떻게 돼가나. “두 철도 연결을 위해 오래 노력해 왔다. ‘나진~하산’ 프로젝트는 그 일환이다. 러시아 하산역과 북한 나진항의 철도를 개량하고 복구하는
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차세대 고속철, 서울~부산 103분 주파
차세대 고속철은 최고시속 430㎞로 서울~부산을 1시간43분에 주파한다. [사진 철도연구원] LCD 모니터를 갖춘 좌석. [사진 철도연구원]16일 오후 4시20분, 경남 창원의 창
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시속 400km 고속철 도입 계획, 2년째 서랍 속 잠잔다
해무는 지난 2013년 시험 주행에서 최고 시속 421.4㎞를 기록해 세계에서 4번째의 빠른 속도를 올렸다. 충북 오송의 차량 기지에 보관 중인 해무. [중앙포토] 정부가 지난
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[우리 삶의 중심, 철도] ‘모갈 1호’에서 첨단 고속열차까지‘국민의 발’ 120년 역사를 달려왔다
━ 오늘 철도의 날 계기로 돌아본 어제와 오늘 우리 철도는 2004년 세계 5번째로 고속철도를 개통한 데 이어 우 리 자체기술로 첨단고속열차인 KTX 산천을 개발했다. [
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시속 400㎞ 차세대 고속열차 2015년께 상용화한다
국내 최대의 철도차량·철도 시스템 제작회사인 현대로템은 첨단기술이 집중돼 있는 고속철도 개발 부문에서 앞서나가고 있다. 이 회사는 올 12월 호남선에 투입될 시속 300㎞급 신형
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지구 1만 2500바퀴 돌고 8억명 태우고 달린 고속열차 KTX
KTX가 개통 17년을 맞았다. [사진 코레일] '1만 2500바퀴.' 2004년 4월 1일 개통한 고속열차 KTX가 지금까지 달린 거리는 모두 5억㎞다. 약 4만㎞인 지
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고속철 기술 수출은 원전 수주와 맞먹는 신성장 동력
전 세계적으로 ‘저탄소 녹색성장’이 화두가 되면서 철도가 급속히 부상하고 있다. 녹색생활을 실천할 수 있는 가장 환경 친화적인 교통 수단이 철도다. 대량 수송이 가능하면서도 에너
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안갯속 세계경제, R&D로 미래 밝힌다
유럽발 재정위기가 확산되면서 국내외 시장이 꽁꽁 얼어붙고 있다. 세계 경제의 불확실성도 커져 미래 경기 전망 역시 점점 불투명해지고 있다. 하지만 경기침체의 늪이 아무리 깊어도 기
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3년 만에 다시 꺼낸 400㎞대 초고속열차 도입···"산 넘어 돈"
2012년 열린 초고속열차 해무의 출고식 장면. [중앙포토] "430㎞급 초고속열차 개발에 성공함으로써 연간 250조원 달하는 세계시장을 선점할 수 있게 됐다.” 지난 2
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전·월세 실거래가 신고 의무화…시속 400km 초고속열차 도입
올해에는 부동산 시장이 안정화 될까. 국토부는 27일 올해 업무계획을 발표했다. 사진은 서울 송파구의 아파트 단지의 모습. [뉴스1] 올해에도 문재인 정부의 ‘부동산 투기’와
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전선 없는 고속철, 세계 처음으로 달렸다
20일 경기도 의왕시 한국철도기술연구원 시험선로에서 차세대 고속철 ‘해무’가 무선으로 전력을 공급 받으며 움직이고 있다. 궤도 사이에 설치된 급전장치(검은색)가 고주파 전력을 자기
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서울~부산 1시간 30분 … 국산고속철, 시속 430km 찍었다
차세대 고속철 모델 이미지. “웅~”. 11일 오후 경기도 의왕시 한국철도기술연구원 실험동은 굉음에 휩싸였다. 러닝머신 같은 커다란 롤러 위에 서있던 차세대 고속열차(열차명 HE
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청량리서 제천까지 단 56분...더 빠르고 센 '총알 열차' 온다
중앙선에 투입되기 위해 시운전 중인 EMU-260. [사진 현대 로템] 올해 12월 중순이면 중앙선 복선전철화 사업 구간 중 원주~제천 구간이 완공됩니다. 이렇게 되면 서울 청
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시속 354.64㎞ … 한국형 고속철 최고 속도 찍었다
‘354.64㎞’. 9일 0시3분, 차세대 고속열차 HEMU-430X가 경북 경산시 부근의 가야고가를 지나는가 싶더니 객실 출입문에 설치된 모니터에 선명하게 숫자가 찍혔다. 시속
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“전·월세 실거래가 신고제 꼭 도입” 부동산과 전쟁 계속
김현미 장관. [연합뉴스] 올해에도 정부의 부동산 투기와 전쟁이 이어진다. 국토교통부는 27일 청와대 영빈관에서 ‘경제 활력을 이끄는 국토교통’을 주제로 올해 업무계획을 발표했다
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[강갑생의 바퀴와 날개] 열차 부족한 SR, 차세대 고속열차 발주 긴급 중단 왜
강갑생 교통전문기자 고속열차인 SRT를 운영하는 수서고속열차(SR)가 올 하반기에 차세대 고속차량 14편성을 발주하려던 계획을 최근 긴급 중단했다. 사실 보유 열차가 부족해 운행
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열차 지붕 위 피난민, 폐허 된 서울역에서 KTX 개통까지...
(사진 1) 6.25 전쟁 당시 열차에 올라탄 피난민. [출처 한국철도공사] (사진 2) 6.25 전쟁 당시 수원역의 피난민 수송열차. [출처 한국철도공사] 우리 현대사에서,
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T자로 탈선, 아찔했던 강릉선 KTX…사망자 없었던 비결은
지난해 말 발생한 강릉선 KTX 탈선사고. 불행 중 다행으로 사망자가 없었다. [연합뉴스] 지난해 12월 8일 아침 아찔한 열차사고 소식이 전해졌습니다. 강릉역에서 승객 198
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[교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] 최고시속 320㎞, 한국 최초의 동력분산식 고속열차가 달려온다
오는 10월 코레일에서 구입한 EMU250이 첫 출고를 시작하며 국내 고속열차에도 동력분산식이 도입되는 시기가 다가오고 있다. EMU는 기존 고속열차와 다르게 좌석마다 개별창이
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[우리 삶의 중심, 철도] 모갈 1호 → 해무 … 최고시속 60㎞에서 421㎞로 빨라졌다
국산기술로 개발한 초고속열차 해무(HEMU-430X)는 지난 2013년 3월 시험주행에서 시속 421㎞를 기록했다. 이는 프랑스·중국·일본에 이어 4번째로 빠른 속도다. 정부는