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투싼 –3.2%, BMW3 –3.5%...1월 빠진 중고차값, 오른건 딱 4종
신형 투싼. 중고차 시세가 빠르게 꺾이고 있다. 최근 경제 상황에 대한 불안감이 커진 데다 지난해 워낙 중고차 가격이 많이 오른 탓이다. 5일 중고차 플랫폼인 엔카닷컴
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IRA 발효 4개월 뒤 국산 전기차 아이오닉5‧EV6 미국 판매 감소세
지난 1월 미국 워싱턴 오토쇼에 선보인 현대차 전기차 아이오닉5. EPA=연합뉴스 한국산 전기차를 보조금 대상에서 제외한 미국 인플레이션감축법(IRA)이 지난 8월 발효된 이후
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[단독] 지금 차 사면 언제 받아요?…“2년 걸릴 수도”
현대자동차의 납기 지연이 심각한 상태다. 반도체 등 부품 부족 문제가 계속되고 있어서다. 중앙일보가 10일 입수한 ‘현대차·제네시스 7월 납기 정보’에 따르면 고객 인도까지
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[단독] 내 車 언제 받을 수 있나요? 2년 기다리라는 현대차
제네시스 GV80은 납기까지 1년 6개월이 걸린다. 2열 컴포트 패키지와 파퓰러 패키지를 선택할 경우 6개월이 더 필요해 고객은 차량을 2년 이상이 지난 뒤 받을 수 있다. [사
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현대·기아, 美서 70만대 팔고 꿋꿋…역대급 판매기록 세운 車는
현대차 투싼. [사진 현대차 제공] 현대차와 기아의 올해 상반기 미국 시장 완성차 판매량이 작년 같은 기간보다 12% 가량 줄었다. 현대차그룹은 올해 1∼6월 미국 시장에서
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[국가 브랜드 경쟁력] 쏘렌토, 중형 SUV 최초로 하이브리드 모델 추가
4세대 쏘렌토는 디자인 헤리티지와 SUV의 실용성을 성공적으로 계승했다. 2021년 SUV 자동차 조사 대상 브랜드는 5개 중 2개가 변경됐다. 렉스턴스포츠·QM6가 제외되고
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[이코노미스트] 4차 친환경차 보급계획 ‘첨병’ 나선 아이오닉5
넓은 공간에 가격 경쟁력 앞장… 주행거리·친환경차 인증 관건 현대자동차가 2월 23일 온라인 ‘아이오닉5 세계 최초 공개’ 행사를 통해 아이오닉 5의 주요 디자인 및 상품성을 보
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현대차 하이브리드 라인업 늘린다… 코나 하이브리드 출격
현대자동차그룹이 하이브리드 자동차 라인업을 늘린다. 디젤엔진에 대한 선호도가 떨어지는 상황에서 아직 순수전기차가 부담스러운 고객의 선택 폭을 넓힌다는 전략이다. 최근 하이브리드
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1회 충전해 580㎞ 주행 … 현대차, 새 수소전기차 선보인다
현대자동차가 17일 서울 여의도 63빌딩에서 친환경차인 ‘차세대 수소전기차’를 세계 최초로 선보였다. 수소전기차는 수소연료가 산소와 결합해 발생한 전기에너지로 구동된다. 왼쪽부터
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현대차, 2세대 수소차 전격 공개… 내년 초 출시
수출 감소와 내수 부진으로 고전하고 있는 현대자동차그룹이 전기차ㆍ수소차 등 친환경차를 앞세워 재도약에 나선다. 한번 충전으로 580㎞ 이상 달리는 수소 전기차를 내년 초 출시하고,
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현대·기아차 24만대 강제리콜 … 자비로 수리했으면 보상
LF 쏘나타. [사진 현대자동차] 안전에 지장을 주는 결함인지를 두고 논란이 이어졌던 현대·기아차 12개 차종 24만여 대에 대해 강제리콜이 결정됐다. 진공파이프 손상, 허브너트
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[Q&A] 현대ㆍ기아차 24만대 강제리콜 어떻게 진행되나
국토교통부가 12일 현대·기아차(이하 현대차) 12개 차종 24만대에 대해 강제리콜을 결정함에 그 배경과 향후 리콜 진행 절차 등에 관심이 쏠리고 있다. 이번에 리콜이 결정된
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현대ㆍ기아차 5개 결함 24만대 강제리콜 결정…고의적 은폐여부 수사의뢰
안전에 지장을 주는 결함여부인지를 두고 논란이 이어졌던 현대ㆍ기아차(이하 현대차) 12개 차종 24만여대에 대해서 강제리콜이 결정됐다. 진공파이프 손상, 허브너트 풀림 등 문제가
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돈 덜쓰고 신차 효과 … 현대·기아 ‘새끼치기 모델’ 전략
현대·기아차가 올 들어 기존 모델의 ‘새끼치기’ 전략으로 돌파구를 찾고 있다. 아반떼·그랜저·K5·K7·투싼·스포티지 같은 인기 모델을 줄줄이 쏟아냈던 2015~2016년과 달리
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정몽구 “시장분석 강화로 친환경차 주도”
올 상반기 현대차그룹은 해외에서 322만4196대를 파는데 그쳤다. 전년 동기(336만6287대)보다 4.2% 줄어든 것이다. 글로벌 경기가 살아날 기미가 보이지 않아 하반기 시장
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[뉴스클립] Special Knowledge 전기자동차
김영민 기자올 들어 세계 자동차 시장을 뒤흔드는 이슈는 ‘디젤 게이트’입니다. 폴크스바겐이 경유(디젤) 차량의 배출 가스량을 조작했다는 사실이 세상에 처음 알려졌습니다. 연비 효율
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‘연비 좋은 차’
한때 고성능, 중대형 차로 달려가던 소비자들이 이제 소형차, 고효율차로 돌아오고 있다. 경제위기로 지갑 두께가 줄자 차에 들어가는 기름값도 부담스러워졌기 때문이다. 하지만 차만 잘