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베이징서 맞선 韓·中 전기차...현대차 '고성능 럭셔리' 비야디 'SUV'
중국 최대 규모 자동차 전시회 베이징모터쇼가 이달 25일 개막한다. 1990년 시작한 베이징모터쇼의 올해 주제는 '새로운 시대, 새로운 자동차(New Era, New Cars)’
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싼타페 제친 쏘렌토, 쏘나타 앞에 K5…형보다 더 잘나가네, 기아차 질주
━ 현대차 위에 기아차 ‘동생’이 ‘형’보다 잘나간다. 현대자동차그룹의 맏형 현대차를 아우 기아가 주요 차급 판매량에서 앞서고 있는 최근 국내 자동차 시장 분위기다. 국토
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작년 422만대 팔아치운 현대차…직원 연봉 1억1700만원
━ 2023년 사업보고서 분석 정의선 현대차그룹 회장(오른쪽)이 지난달 22일 루이스 이나시우 룰라 다시우바 브라질 대통령과 만나 친환경차 등의 투자 계획을 설명했다. 정
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'美시장 4위' 잘나가는 현대차…정의선 "꼭 고쳐라" 콕 집은 이것
정의선 현대자동차그룹 회장이 지난 1월 3일 경기 기아 오토랜드 광명에서 열린 현대자동차그룹 2024년 신년회에서 신년사를 하며 품질을 강조하고 있다. 연합뉴스 현대차그룹이
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[2024 올해의 차] “박스형 디자인 등 가장 파격적인 변신을 추구”
올해의 국산차 현대자동차 디 올 뉴 싼타페 차박과 캠핑 트렌드 담아낸 디자인 넓은 시트와 다양한 수납공간 갖춰 “가족 위한 최적의 차” 호평 줄이어 현대차의 ‘H’를 형상
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[2024 올해의 차] 올해의 차 ‘EQE SUV’…전기차의 완성도 제대로 뽐냈다
‘2024 중앙일보 올해의 차(COTY)’ 2개월 간의 대장정 마무리 주행성능·디자인·효율성 등 높은 평가 ‘올해의 국산차’ 현대 중형 SUV 싼타페 ‘올해의 퓨처 모빌리티’
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벤츠 EQE SUV '올해의 차' 휩쓸었다…국산차 1위는 싼타페 [2024 중앙일보 올해의 차]
중앙일보가 선정하는 올해의 차(Car Of The Year, COTY) 2차 현장심사가 17일 경기도 화성시 자동차안전연구원에서 진행됐다. 이날 심사에 참여한 심사위원들이 디자인
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[자동차] 경차부터 SUV까지 치열한 경합…16개 모델 ‘왕좌’ 가린다
올해로 15회째 맞이한 ‘중앙일보 2024 올해의 차’ 1차 심사 마무리 자동차 전문 심사위원 13명 참여 성능·디자인·미디어 등 종합 평가 모빌리티 시장의 변화 흐름도 심사
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"제네시스 신차 없다"...역대급 실적 현대차, 올핸 새 얼굴 가뭄
지난해 사상 최대 실적포를 쏘아 올린 현대자동차그룹이 올해는 신차 가뭄으로 고민이다. 판매량을 견인할 수 있는 새로운 차종 발표가 없어 '신차 보릿고개'를 견뎌야 한다는 우려도
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혁신적인 전기차, 높은 점수 받았다…아이오닉 5N-EV9 호평 [2024 COTY]
지난 19일 서울 마포구 상암동 중앙일보 사옥에서 열린 중앙일보 '2024 올해의 차' 1차 심사장에서 심사위원들이 차량 제조사의 설명을 듣고 있다. 사진 오토뷰 “모빌리티 산업
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현대차그룹, 美서 '165만대' 역대급 실적…다음 무기는 SDV
정의선 현대차그룹 회장이 지난 3일 오전 경기 광명시 기아오토랜드 광명공장에서 열린 2024 현대차그룹 신년회에서 신년사를 하고 있다. 뉴스1 현대차그룹이 지난해 미국시장에서 1
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SUV는 기아, 1t트럭은 현대차…집안싸움 치열
현대자동차와 기아의 집안싸움이 치열하다. 올 하반기 들어 중형 스포츠 유틸리티 차(SUV)에서 시작한 경쟁은 1t 트럭으로 번지고 있다. 중형 SUV에선 쏘렌토를 앞세운 기아가
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현대차의 집안 싸움…지난달 판매 580대 차로 1위 지킨 이 차
현대자동차와 기아의 집안싸움이 치열하다. 올 하반기 들어 중형 스포츠 유틸리티 차(SUV)에서 시작한 경쟁은 1t 트럭으로 번지고 있다. 중형 SUV에선 쏘렌토를 앞세운 기아가
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하이브리드차는 씽씽…“야근·특근에도 변속기 물량 못대”
현대트랜시스 서산공장에서 작업자가 하이브리드 파워트레인을 점검하고 있다. 하이브리드차 인기로 공장을 풀가동 중이다. [사진 현대트랜시스] 지난 8일 충남 서산에 위치한 현대트랜시
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전동화 '가속 페달' 현대트랜시스...하이브리드 생산 목표 10만대 늘렸다
현대트랜시스 서산공장에서 로봇이 하이브리드 파워트레인을 생산하고 있다. 현대트랜시스는 2019년 현대다이모와 현대파워텍이 통합한 현대차그룹 핵심 부품 계열사다. 하이브리드차 인기
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고객 뜸해진 전기차, 1년 기다려야 타는 하이브리드차
국내 전기차 시장이 마이너스 성장으로 돌아섰다. 올해 1~9월 국내에서 팔린 전기차는 11만5007대로 지난해 같은 기간 판매량 11만7235대와 비교해 2228대가 줄었다. 전
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아이오닉은 4주, 이 차는 1년 기다린다...전기차 따돌린 대세
서울 한 대형 쇼핑몰 내 전기차 충전소의 모습. 국내 전기차 시장이 마이너스 성장으로 돌아섰다. 올해 1~9월 국내에서 팔린 전기차는 11만5007대로 지난해 같은 기간 판매량
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제네시스가 끌고 SUV가 밀었다…현대차, 비수기에도 역대급 실적
현대자동차 울산 공장. 사진 현대자동차 현대자동차가 올해 3분기에도 ‘질주’를 이어갔다. 전기차 수요 둔화와 글로벌 경기 침체에도 스포츠유틸리티차량(SUV)과 프리미엄 브랜드
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현대차·기아, 美서 3분기 최다 판매 기록…친환경 전략 먹혔다
현대차그룹은 미국 시장에서 역대 3분기 중 최다 판매 기록을 세웠다고 4일 밝혔다. 사진은 현대차그룹이 지난달 미국 뉴욕 유엔(UN) 총회 고위급 주간에 특별 제작한 아트카 차량
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현대차·토요타 전기차 승부, 총알 버티는 철판이 갈랐다 유료 전용
결국 자동차 회사의 명운을 결정하는 관건은 플랫폼이다. 자동차 업계의 오래된 격언이 전기차 시대를 맞아 다시 주목받고 있다. 현대자동차가 아이오닉5를 앞세워 글로벌 전기차
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"여보 넓긴 넓다"…차박 즐기는 부부 깜짝 놀란 '산타페 변신'
현대자동차는 지난 16일 대표 중형 SUV '디 올 뉴 싼타페'를 출시했다. 사진 현대차 ‘조선 디팬더(랜드로버SUV)’ 부터 ‘21세기 갤로퍼’까지. 출시 전 사진 공개만으로
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현대차그룹, 레드닷 어워드 본상 7개 휩쓸어…콘셉트카 ‘N 비전 74’ 포함
현대자동차는 N 비전 74로 디자인 컨셉트 분야 모빌리티·수송 부문에서 본상을 받았다. N 비전 74는 수소 하이브리드를 기반으로 한 컨셉트 차량이다. 현대자동차그룹은 ‘2023
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[사진] 5년 만에 다 바꾼 ‘디 올 뉴 싼타페’
5년 만에 다 바꾼 ‘디 올 뉴 싼타페’ 현대자동차가 스포츠유틸리티차량(SUV) 싼타페의 5세대 신형 모델 ‘디 올 뉴 싼타페’를 16일 출시한다. 4세대 출시 이후 5년 만의
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"자전거도 수직으로 넣어요"…디 올 뉴 싼타페 출시, 가격은
현대자동차가 대표 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 싼타페의 5세대 신형 모델 ‘디 올 뉴 싼타페’를 오는 16일 출시한다고 14일 밝혔다. 2018년 4세대 출시 이후 5년 만의