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  • [월간중앙] 경제 패트롤 | 물 들어올 때 노 저어야 하는데…

    [월간중앙] 경제 패트롤 | 물 들어올 때 노 저어야 하는데…

    LNG화물창 독자모델 ‘KC-1’ 결함에 5년째 소송 중   가스공사-삼성중-SK해운 ‘네 탓’ 공방으로 수천억 소송전 허송세월 업계 “정부가 조정 나서야 로열티 유출 막고, 독

    중앙일보

    2023.05.24 14:30

  • [소년중앙] 국내 1차에너지 18.8% 차지하는 LNG, 어떻게 우리 집까지 올까

    [소년중앙] 국내 1차에너지 18.8% 차지하는 LNG, 어떻게 우리 집까지 올까

    공기보다 가벼운 가스 운반법부터  무색무취 LNG에 악취 넣는 이유까지  천연가스 궁금증 다 풀었죠   추운 겨울 실내 온도를 높일 때, 불로 음식을 만들 때 등 가스는 우리 생

    중앙일보

    2023.02.06 07:00

  • 1척당 100억원 '프랑스 갑질' 제재…LNG 기술 독립 가능할까

    1척당 100억원 '프랑스 갑질' 제재…LNG 기술 독립 가능할까

    공정거래위원회가 LNG 화물창 기술을 보유한 프랑스 GTT에 과징금을 부과하면서 '재주는 한국 조선사가 넘고 돈은 GTT가 번다'는 조선업계의 불만이 해소될지 관심이 쏠린다. 사

    중앙일보

    2020.11.27 14:57

  • LNG 최대 수입국 일본…동남아에 'LNG 조달·발전·운영' 패키지 수출 총력

    LNG 최대 수입국 일본…동남아에 'LNG 조달·발전·운영' 패키지 수출 총력

    도쿄가스가 구상한 필리핀 LNG 터미널의 개념도. [사진 도쿄가스] 액화천연가스(LNG) 최대 수입국인 일본이 LNG 조달에서부터 발전소 건설과 운영 등 관련 기술을 일괄 수출하

    중앙일보

    2017.07.24 12:42

  • 기존 기술에 '2% 혁신' … 아이디어 '한 방'을 찾아라

    기존 기술에 '2% 혁신' … 아이디어 '한 방'을 찾아라

    위기 극복의 열쇠는 결국 기존 기술에 2%의 경쟁력을 더할 수 있는 무엇인가를 찾는 것이다.”  포스코 경영연구소가 제시한 위기 극복의 해법이다. 중국이 턱밑까지 치고 올라온 범

    중앙일보

    2015.01.07 01:15

  • 현대중, 12년 만에 모스형 LNG선 수주

    현대중공업이 12년 만에 모스(MOSS)형 액화천연가스(LNG) 운반선을 수주했다. 현대중공업은 말레이시아 국영 에너지회사인 페트로나스로부터 15만㎥급 모스형 LNG선 4척을 8억

    중앙일보

    2013.10.12 01:06

  • 중국 엄두 못낼 LNG선 보관탱크 … 삼성중공업 독자 개발

    중국 엄두 못낼 LNG선 보관탱크 … 삼성중공업 독자 개발

    지난 6일 영국 런던에 있는 ‘힐튼 런던 패딩턴 호텔’에서 열린 멤브레인형 LNG선 화물창 독자 개발 모델(SCA) 설명회 모습. 삼성중공업은 해외 선주들을 상대로 개발 내용과

    중앙일보

    2011.09.08 00:20

  • Special Knowledge 세계 1등 한국 조선업계가 만드는 선박들

    Special Knowledge 세계 1등 한국 조선업계가 만드는 선박들

    한국의 조선 산업은 세계 최고를 자랑합니다. 2008년 미국발 금융위기로 시작된 글로벌 경기 침체와 가격 경쟁력을 앞세운 중국의 맹추격으로 잠시 주춤했던 적도 있었지만 올 들어

    중앙일보

    2011.07.19 00:15

  • [뉴스 클립] 뉴스 인 뉴스 가스

    [뉴스 클립] 뉴스 인 뉴스 가스

    ‘차단―한 등불이 하나 비인 하늘에 걸려 있다 / 내 호올로 어딜 가라는 슬픈 신호냐…’ 시인 김광균(1914~1993)이 쓴 ‘와사등(瓦斯燈)’입니다. 와사등은 석탄가스를 활용한

    중앙일보

    2010.09.07 00:04

  • 수주 늘어 즐거운 대우 옥포조선소 르포

    지난 10일 오전 경남 거제시 아주동 대우조선해양 옥포조선소 앞 바다. 승객 1천5백명이 탈 수 있는 3만t 규모의 여객선 '블루스타 낙소스'호 안에선 이 회사 직원 30~40명

    중앙일보

    2002.06.16 00:00

  • 세계시장의 73%가 이제 ‘한국산 ’

    삼성경제연구소 선정 10대 일등상품 LNG선…99년 세계시장 1위 차지한 조선업체 매출구조 바꿀 대표적인 고부가가치 선종 지난해 한국 조선업계에서는 다음과 같은 우스갯소리가 돌았다

    중앙일보

    2002.02.01 08:40

  • 현대중공업, LNG선 6척 수주

    현대중공업은 노르웨이 `골라(GOLAR) LNG'사 등으로부터 LNG(액화천연가스)선 6척, 총 10억2천만달러(약 1조3천400억원)어치를 수주했다고 26일 밝혔다. 이로써 현대

    중앙일보

    2001.07.26 11:53

  • 현대중공업, LNG선 탱크용접기 국산화

    현대중공업은 최근 LNG 운반선 탱크제작의 핵심장비인 알루미늄 미그 용접기를 개발, 국산화에 성공했다고 22일 밝혔다. 이번에 개발된 미그 용접기는 두께 29∼163㎜의 곡면 알루

    중앙일보

    2000.11.22 11:13

  • 삼성중, 세계 최대 신멤브레인형 LNG선 건조

    삼성중공업은 세계 최대 적재량의 '신멤브레인마크Ⅲ형' LNG(액화천연가스)선을 건조, 19일 거제조선소에서 명명식을 가졌다. 삼성중은 이날 이해규사장과 운용선사인 SK해운 이승권사

    중앙일보

    1999.11.19 08:58

  • 현대重, LNG선 2척 첫 수주

    현대중공업이 국내 조선업계로는 처음으로 LNG (액화천연가스) 선을 해외에서 수주하는 등 올들어 부진했던 국내 조선업계의 선박수주가 서서히 회복되고 있다. 현대중공업은 현대종합상사

    중앙일보

    1999.08.05 00:00

  • 모스형LNG船건조기술 한라重 국내 두번째 도입

    한라중공업이 국내 두번째로 모스형 LNG선 건조기술을 도입,본격적인 LNG 건조시장 공략에 나섰다.정인영(鄭仁永)한라그룹회장은 2일 서울 그룹 본사에서 세계적으로 모스형 LNG선

    중앙일보

    1996.05.03 00:00

  • 멤부레인型 LNG船 국내 첫 건조-한진중공업

    선박의 갑판 밑 격벽을 고압에 견딜 수 있게 특수 처리해 액화천연가스를 운반하는 멤브레인型 LNG선(사진)이 28일 국내처음으로 건조됐다. 한진중공업은 2천억원을 들여 멤브레인형으

    중앙일보

    1995.08.29 00:00

  • LNG수송 3.4호선운영사/한진해운·현대해상선으로/한국선주협 결정

    한국가스공사가 발주한 액화천연가스(LNG)수송선 3,4호선의 운영선박회사로 한진해운과 현대상선이 거의 확실시되고 있다. 2일 해운업계에 따르면 외항선박회사모임인 한국선주협회는 지난

    중앙일보

    1992.03.02 00:00

  • LNG 수주전/가스공,수송사·선형결정 민간에 넘겨

    ◎1척당 3억불선… 조선 3사 한판승부 액화천연가스(LNG)수송선 항형결정문제는 과연 「뜨거운 감자」인가. 한국가스공사가 발주한 LNG수송선 3,4호선의 운영회사 및 선형결정을 정

    중앙일보

    1992.02.05 00:00

  • LNG수송권 경쟁치열/9개 해운사 참여계획서 제출

    현대상선ㆍ한진해운등 9개 국적선사가 14일 LNG(액화천연가스)수송참여계획서를 가스공사에 제출,LNG 수송권 확보를 놓고 치열한 경쟁이 예상되고 있다. 또 LNG수송선형을 상공부가

    중앙일보

    1990.04.16 00:00

  • 극동 경계감시력강화

    【동경=신성순특파원】소련은 작년9월의 KAL기격추사건이후 극동에 공중조기경보통제기(AWACS) 를 배치, KAL기사건으로 드러난 경계감시·지휘·통제능력의 결함을 보완하는 한편, 미

    중앙일보

    1984.10.10 00:00