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  • [월간중앙] 경제 패트롤 | 물 들어올 때 노 저어야 하는데…

    [월간중앙] 경제 패트롤 | 물 들어올 때 노 저어야 하는데…

    LNG화물창 독자모델 ‘KC-1’ 결함에 5년째 소송 중   가스공사-삼성중-SK해운 ‘네 탓’ 공방으로 수천억 소송전 허송세월 업계 “정부가 조정 나서야 로열티 유출 막고, 독

    중앙일보

    2023.05.24 14:30

  • [소년중앙] 국내 1차에너지 18.8% 차지하는 LNG, 어떻게 우리 집까지 올까

    [소년중앙] 국내 1차에너지 18.8% 차지하는 LNG, 어떻게 우리 집까지 올까

    공기보다 가벼운 가스 운반법부터  무색무취 LNG에 악취 넣는 이유까지  천연가스 궁금증 다 풀었죠   추운 겨울 실내 온도를 높일 때, 불로 음식을 만들 때 등 가스는 우리 생

    중앙일보

    2023.02.06 07:00

  • 1척당 100억원 '프랑스 갑질' 제재…LNG 기술 독립 가능할까

    1척당 100억원 '프랑스 갑질' 제재…LNG 기술 독립 가능할까

    공정거래위원회가 LNG 화물창 기술을 보유한 프랑스 GTT에 과징금을 부과하면서 '재주는 한국 조선사가 넘고 돈은 GTT가 번다'는 조선업계의 불만이 해소될지 관심이 쏠린다. 사

    중앙일보

    2020.11.27 14:57

  • SK서 발주한 LNG선 2척, 은행이 보증 꺼려 무산 위기

    SK그룹이 수주절벽에 빠진 현대중공업에 총 4억 달러(약 4700억원) 규모의 LNG(액화천연가스) 운반선 2척 건조를 맡기며 ‘백기사’로 나섰다. 그러나 현대중공업의 채권은행들이

    중앙일보

    2016.06.08 01:56

  • 기존 기술에 '2% 혁신' … 아이디어 '한 방'을 찾아라

    기존 기술에 '2% 혁신' … 아이디어 '한 방'을 찾아라

    위기 극복의 열쇠는 결국 기존 기술에 2%의 경쟁력을 더할 수 있는 무엇인가를 찾는 것이다.”  포스코 경영연구소가 제시한 위기 극복의 해법이다. 중국이 턱밑까지 치고 올라온 범

    중앙일보

    2015.01.07 01:15

  • 현대중, 12년 만에 모스형 LNG선 수주

    현대중공업이 12년 만에 모스(MOSS)형 액화천연가스(LNG) 운반선을 수주했다. 현대중공업은 말레이시아 국영 에너지회사인 페트로나스로부터 15만㎥급 모스형 LNG선 4척을 8억

    중앙일보

    2013.10.12 01:06

  • STX그룹, 고부가가치 선박 수주로 불황 뚫었다

    STX그룹, 고부가가치 선박 수주로 불황 뚫었다

    STX조선해양이 지난달 22일 중국 STX다롄 생산기지에서 ‘노블 글로브트로터 2호’의 진수식을 했다. STX조선해양은 고부가가치 선박 부문 수주 확대에 총력을 기울이고 있다. S

    중앙일보

    2011.12.28 03:20

  • 중국 엄두 못낼 LNG선 보관탱크 … 삼성중공업 독자 개발

    중국 엄두 못낼 LNG선 보관탱크 … 삼성중공업 독자 개발

    지난 6일 영국 런던에 있는 ‘힐튼 런던 패딩턴 호텔’에서 열린 멤브레인형 LNG선 화물창 독자 개발 모델(SCA) 설명회 모습. 삼성중공업은 해외 선주들을 상대로 개발 내용과

    중앙일보

    2011.09.08 00:20

  • Special Knowledge 세계 1등 한국 조선업계가 만드는 선박들

    Special Knowledge 세계 1등 한국 조선업계가 만드는 선박들

    한국의 조선 산업은 세계 최고를 자랑합니다. 2008년 미국발 금융위기로 시작된 글로벌 경기 침체와 가격 경쟁력을 앞세운 중국의 맹추격으로 잠시 주춤했던 적도 있었지만 올 들어

    중앙일보

    2011.07.19 00:15

  • [뉴스 클립] 뉴스 인 뉴스 가스

    [뉴스 클립] 뉴스 인 뉴스 가스

    ‘차단―한 등불이 하나 비인 하늘에 걸려 있다 / 내 호올로 어딜 가라는 슬픈 신호냐…’ 시인 김광균(1914~1993)이 쓴 ‘와사등(瓦斯燈)’입니다. 와사등은 석탄가스를 활용한

    중앙일보

    2010.09.07 00:04

  • 고부가·특수 선박 건조 … 불황은 없다

    고부가·특수 선박 건조 … 불황은 없다

    (1) 연평균 매출 30% 이상 증가 현대미포조선은 30여 년간 쌓은 풍부한 조선 경험을 바탕으로 세계적으로 경쟁력 있는 선박건조 회사로 성장하고 있다.  경영성과를 살펴보면 그

    중앙일보

    2007.08.28 16:29

  • STX조선, 액화천연가스 운반선 시장 진출

    중형 선박 건조에 치중해온 STX조선이 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 시장에 진출한다. 세계 LNG선 시장은 현대중공업.삼성중공업.대우조선해양 등 조선 빅 3가 거의 독식해 왔

    중앙일보

    2007.01.30 18:59

  • [기업] 옥포는 잠들지 않는다

    철판을 자르는 굉음, 용접공들의 분주한 손놀림, 덜거덩거리며 각양각색의 철판을 나르는 지게차, 세계최고 높이(1백27m)를 자랑하는 골리앗 크레인에 매달린 철제구조물…. 21일 오

    중앙일보

    2003.04.23 18:00

  • 수주 늘어 즐거운 대우 옥포조선소 르포

    지난 10일 오전 경남 거제시 아주동 대우조선해양 옥포조선소 앞 바다. 승객 1천5백명이 탈 수 있는 3만t 규모의 여객선 '블루스타 낙소스'호 안에선 이 회사 직원 30~40명

    중앙일보

    2002.06.16 00:00

  • 세계시장의 73%가 이제 ‘한국산 ’

    삼성경제연구소 선정 10대 일등상품 LNG선…99년 세계시장 1위 차지한 조선업체 매출구조 바꿀 대표적인 고부가가치 선종 지난해 한국 조선업계에서는 다음과 같은 우스갯소리가 돌았다

    중앙일보

    2002.02.01 08:40

  • 대한해운, 국적 LNG 10호선 명명식

    대한해운(사장 장학세)은 25일 거제 옥포 대우 중공업에서 액화천연가스(LNG)선 명명식을 가졌다고 밝혔다. 한국가스공사가 발주한 국적 LNG 10호선인 이 선박은 `아카시아'호로

    중앙일보

    1999.11.25 10:18

  • 삼성중, 세계 최대 신멤브레인형 LNG선 건조

    삼성중공업은 세계 최대 적재량의 '신멤브레인마크Ⅲ형' LNG(액화천연가스)선을 건조, 19일 거제조선소에서 명명식을 가졌다. 삼성중은 이날 이해규사장과 운용선사인 SK해운 이승권사

    중앙일보

    1999.11.19 08:58

  • 국적 LNG운반선 건조 대우重.유공해운 계약

    대우중공업은 23일 유공해운과 국적 액화천연가스(LNG) 운반선 제5호선에 대한 건조계약을 체결했다. 이번에 계약한 선박은 길이 2백77,폭 43.4,깊이 26의 멤브레인형 운반선

    중앙일보

    1996.12.24 00:00

  • 모스형LNG船건조기술 한라重 국내 두번째 도입

    한라중공업이 국내 두번째로 모스형 LNG선 건조기술을 도입,본격적인 LNG 건조시장 공략에 나섰다.정인영(鄭仁永)한라그룹회장은 2일 서울 그룹 본사에서 세계적으로 모스형 LNG선

    중앙일보

    1996.05.03 00:00

  • 멤부레인型 LNG船 국내 첫 건조-한진중공업

    선박의 갑판 밑 격벽을 고압에 견딜 수 있게 특수 처리해 액화천연가스를 운반하는 멤브레인型 LNG선(사진)이 28일 국내처음으로 건조됐다. 한진중공업은 2천억원을 들여 멤브레인형

    중앙일보

    1995.08.29 00:00

  • LNG 3호선/주계약 한진… 대우는 하청/가스공사,오늘 발표

    ◎삼성측 “선정기준 불공평” 강한 반발 LNG 3호선은 한진중공업을 주계약자로 하고 대우조선이 하청형태로 참여하는 2자 공동건조형식으로 확정될 것으로 보인다. 조선업계에 따르면 3

    중앙일보

    1992.09.08 00:00

  • LNG 3·4호 수송선/건조사 결정 연기될듯

    당초 8일 민관협의회를 열어 10일 발표예정이었던 한국가스공사 발주 액화천연가스(LNG 수송선 3,4호선의 건조사 결정문제가 상당기간 연기될 전망이다. 7일 관련업계에 따르면 가스

    중앙일보

    1992.08.07 00:00

  • LNG수송 3.4호선운영사/한진해운·현대해상선으로/한국선주협 결정

    한국가스공사가 발주한 액화천연가스(LNG)수송선 3,4호선의 운영선박회사로 한진해운과 현대상선이 거의 확실시되고 있다. 2일 해운업계에 따르면 외항선박회사모임인 한국선주협회는 지난

    중앙일보

    1992.03.02 00:00

  • LNG 수주전/가스공,수송사·선형결정 민간에 넘겨

    ◎1척당 3억불선… 조선 3사 한판승부 액화천연가스(LNG)수송선 항형결정문제는 과연 「뜨거운 감자」인가. 한국가스공사가 발주한 LNG수송선 3,4호선의 운영회사 및 선형결정을 정

    중앙일보

    1992.02.05 00:00