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비운의 스포츠카, 로터스…‘제2의 볼보 신화’ 노린 대변신 유료 전용
경주차란 골인 지점까지만 버틸 수 있으면그 직후에 부서져 버릴 정도로 가벼운 것이 좋다. (로터스 설립자 콜린 채프먼) 영국의 명품 스포츠카 브랜드 ‘로터스’를 아는가. 페라리·
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美 증시 IPO 성공, 지리차 '아들' 기업의 정체는?
중국 최대 민영 자동차 기업 지리(吉利)가 낳은 스마트카 기술기업 이카퉁커지 (亿咖通科技·ECARX)가 미국 증시에 입성했다. 이카퉁커지는 지난 2017년 설립해 고속 성장 가도
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“중국의 일론 머스크?” 테슬라 따라 하기 바쁜 지리 자동차
테슬라는 표면적으로 자동차를 만드는 것처럼 보이지만, 본질은 온라인 기술을 구축하는 것이다. 차량은 기술의 운반체나 실험실에 불과하다. 지난 2018년, 지리자동차 창업자이자 C
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"中자동차 업체의 반란 시작됐다"…'지리·니오' 휴대전화 시장 진출
‘지리의 휴대전화 제조업체 인수’ ‘니오 CEO, 스마트폰 출시 공식 승인’ 중국의 전통 자동차 제조업체와 전기차 신(新)세력이 업계를 뛰어넘어 휴대전화를 만든다는 소식이 연일
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지리車 '메이주' 인수, "루머야, 진짜야?"
1월 말, 중국 현지 매체 사이에서 놀라운 보도 내용이 돌았다. 바로 중국 자동차 제조업체인 지리(吉利·Geely)자동차가 휴대전화 제조업체인 메이주(魅族·Meizu) 인수를 논
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잘 나가는 지리차, 왜 몰락한 회사의 손을 잡았나
중국 자동차 제조업체 지리(吉利 GEELY)가 평판이 땅에 떨어진 몰락한 회사와 손 잡으며 업계의 관심이 모아지고 있다. 지리의 협력 상대는 한 때 전기차 스타트업으로 이름을 날
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'중국제조2025'의 가장 큰 피해국은 한국
미중 무역전쟁을 촉발한 요인 중 하나는 '중국제조2025'다. '제조업 대국에서 제조업 강국으로 성장하겠다'는 중국의 국가 프로젝트가 미국의 심기를 건드렸다. '니들이 스마트 제
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질주하는 지리자동차, 중국 토종 브랜드의 거침없는 추격
중국 자동차 제조업체 지리(吉利 Geely) 자동차가 거침없는 성장세를 보이고 있다. 2018년 상반기 벤츠를 삼키며 업계를 놀라게 한 지리 자동차는 2018년 상반기 순이익이
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'현대차' 넘고 '벤츠' 잡겠다는 지리차
지리자동차가 중국 대표 자동차 기업으로 부상했다. 지난해 중국에서만 125만 대 가까이 팔아치우며 토종 자동차 브랜드 중 1위로 등극했다. 판매량도 전년보다 50% 이상 증가했다
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벤츠·볼보 삼킨 자동차 공룡의 패기
중국 지리차가 벤츠 모회사 다임러의 최대주주가 됐다. [사진 e.cn.miaozhen.com, dealer.bitauto.com] 지난 2월 말 중국 자동차 업계에 큰 지각변동이
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한국 바이오·제약,차이나 머니가 노리는 마지막 두 영역
중국은 단지 스케일에서만 놀라는 곳이 아닙니다. 이제는 창조성을 뿜어내는 곳으로 변하고 있습니다. 땅덩이가 크고 시장이 크니까 가면 성공한다고요? 아니요, 더 어려워지고 있습니다
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볼보 이어 벤츠 최대 주주로 … ‘자동차왕’된 거리의 사진사
중국 저장성의 가난한 농촌 출신 기업인이 세계를 놀라게 했다. 리수푸 저장 지리홀딩스 회장은 2010년 스웨덴 볼보자동차를 인수한 데 이어 최근 독일 다임러의 최대주주가 됐다.
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[차이나랩 리포트]중국인들이 젠틀해졌다고? 왜?
모바일 혁명이 일어나면서 중국인들이 친절해졌고 공짜가 늘어났다.'비전크리에이터'를 운영중인 정주용 대표 [출처: 블로터앤미디어]한국 기업의 중국 진출을 돕는 회사 '비전크리에이터
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기자 출신 공유 자전거 여신 모바이크 '후웨이웨이'
공유 자전거 업계 여신, 기자 출신 창업자, 80허우(后)중국 1위 공유 자전거 업체 모바이크(摩拜单车)의 창업주 후웨이웨이(胡玮炜)를 수식하는 말이다. 10년간 자동차·IT
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한달새 주가 50%나 뛴 지리차
올해 4분기 중국 시장에 출시 예정인 링크앤코. 지리차와 볼보와의 플랫폼 통합 브랜드로 친환경차를 중심으로 새 모델을 내놓을 계획이다. [사진 링크앤코] 중국 자동차 시장은 ‘치
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시골서 냉장고 만들다가 … 중국 지리차 이유 있는 질주
━ 차이나 비즈니스 리뷰 ‘뱀이 코끼리를 삼켰다.’ 2010년 3월 28일 중국 자동차업체 지리(吉利)자동차(이하 지리차)가 스웨덴 자동차 기업인 볼보(자동차 부분)를 인수했을
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돈 쓰는 방향이 달랐다…지리차는 ‘볼보’를, 현대차는 ‘땅’을
#1 ‘뱀이 코끼리를 삼켰다.’ 2010년 8월 중국 자동차업체 지리(吉利)자동차(이하 지리차)가 스웨덴 자동차 기업인 볼보를 인수했을 때 중국에서 보도된 기사 제목이다. 매출 규
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이름 그대로 ‘평이근인’ … 자신 낮춰 방대한 인맥 구축
중국 최대 명절인 춘절(春節·설)을 앞두고 ‘군민(軍民) 신춘맞이 문예공연’이 14일 베이징 인민대회당에서 열렸다. 후진타오 국가주석(둘째 줄 왼쪽에서 아홉째)을 비롯한 정치국 상
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2만원 들고 사진사로 출발 … 28년 만에 볼보 삼킨 저상
중국 지리(吉利)자동차의 리수푸(李書福) 회장. 그는 28일 2조원(18억 달러)에 볼보 자동차를 인수하는 계약을 했다. [예테보리 신화통신=연합뉴스]“길이 있는 곳에 중국산 자동
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볼보, 중국차 됐다 … 18억 달러에
28일(현지시간) 스웨덴 볼보 본사에서 지리의 리수푸 회장과 마우드 올로프손 스웨덴 산업자원부 장관, 스테판 오델 볼보 최고경영자(왼쪽부터)가 ‘볼보 S60’ 옆에서 회견을 하고
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‘메이드 인 차이나’ 자동차의 힘
중국이 세계 최대 자동차 시장이 됐다. 이제 중국은 상하이를 세계 자동차 산업의 수도로 만들려 한다 MELINDA LIU 기자 / 번역 차진우 /* 우축 컴포넌트 */.aBodyC