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수입차 판매량 줄었는데…일본 브랜드는 쾌속 질주
혼다 어코드 최근 전기차 인기가 식고, 대신 하이브리드차에 대한 수요가 커지면서 국내 시장에서 일본 자동차 브랜드가 ‘부활’ 조짐을 보이고 있다. 지난 2019년 ‘노(NO) 재
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NO재팬?…맥주·유니클로 이어 일본 하이브리드차도 달린다
최근 전기차 인기가 식고, 대신 하이브리드차에 대한 수요가 높아지면서 국내 시장에서 일본 자동차 브랜드가 ‘부활’ 조짐을 보이고 있다. 지난 2019년 ‘노(NO) 재팬’ 캠페인
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신차부터 생맥주까지…‘메이드 인 재팬’ 공습
21일 서울 롯데월드몰에서 렉서스 첫 전기차(BEV) 전용 모델 출시 행사가 열렸다. [연합뉴스] 윤석열 대통령과 기시다 후미오 일본 총리가 ‘셔틀 외교’ 재개에 합의하고, 반도
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신차부터 생맥까지 동시 상륙…'메이드인재팬' 대공습 시작됐다
21일 서울 송파구 롯데월드몰 월드파크에서 열린 렉서스 첫 전기차(BEV) 전용 모델 'RZ 450e'와 플러그인 하이브리드차량(PHEV) 5세대 'RX'출시 행사에서 오노 타카
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험하게 몰아도 부드럽게 달리네...승차감 끝판왕 뉴ES 타봤다
렉서스 뉴 ES 300h. 사진 한국토요타자동차 한국토요타자동차의 프리미엄 브랜드 렉서스가 오랜만에 신차 시승행사를 했다. 주인공은 바로 '7.5세대' ES의하이브리드 세단,
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렉서스 부활 이끈 ES 300h 새 모델 출시…가격은 6190만원부터
27일 출시된 렉서스 뉴 ES 300h 부분 변경 모델과 타케무라 노부유키 한국도요타 사장. [사진 렉서스코리아] 렉서스의 하이브리드 세단 뉴 ES 300h의 새 모델이 27
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‘타다’의 부활?…月 120만원에 출퇴근차 구독시대 열려
BMW M8 모델. AP=연합뉴스 벤츠ㆍBMWㆍ렉서스 등 고급 승용차로 기사가 출퇴근을 시켜주는 서비스가 나온다. 매달 120만원을 내면 이용할 수 있고 주말엔 본인이 직접
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"코로나 집콕, 차나 바꾸자" 18년만에 내수車 160만대 넘을듯
현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스는 올해 신차를 연이어 출시하면서 내수 판매량을 늘렸다. 제네시스 G80 세단. 사진 제네시스 # 회사원 A(45) 씨는 얼마 전 9년 동안
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렉서스 '부활', 테슬라 모델3는 1만대 돌파…11월 수입차 판매
2021년형 렉서스 ES300h. 사진 렉서스코리아 일본 제품 불매운동으로 부진의 늪에 빠졌던 렉서스가 예년 수준 판매량을 회복했다. 지난해 하반기 국내 시장에 혜성처럼 등장한
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큰 공장 1개 컴백에 울산 들썩이는데···머나먼 기업 유턴
현대모비스가 울산 북구 이화산업단지에 15만㎡ 규모로 짓고 있는 전기차 전용 부품공장 건설 현장 모습. 오는 7월 완공하면 시험 생산을 거쳐 내년 초 양산에 들어간다. 울산=김영
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[윤석만의 인간혁명]오바마·트럼프 의기투합, 세계화 30년 막 내리나?
━ 세계화의 끝 ‘리쇼어링’ 버락 오바마(왼쪽)과 도널드 트럼프(오른쪽). [중앙포토] 어느 날 퓰리처상을 3번이나 수상한 뉴욕타임스의 칼럼니스트 토머스 프리드먼이 골프장
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그랜저·쏘나타 세단 지존에, K7·K5 ‘가문의 도전’
올해 상반기 자동차 시장은 그야말로 ‘현대차 천하’였다. 현대차그룹에 따르면 상반기(1∼5월) 현대차 내수판매량은 32만3126대를 기록했다. 2002년(33만5704대) 이후
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[신차 백과사전2]‘공공의적’ 현대차 판매량 따라잡을 자 누구인가
━ 하반기 신차 백과사전2: 세단 BMW는 고급 세단 시장의 우위를 수성하기 위해 8시리즈 그란 쿠페를 올해 하반기 출시를 목표로 하고 있다. [사진 BMW그룹코리아]
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성공에 취해 조직 내서 군림한 카를로스 곤, 제왕적 CEO 몰락의 정석
22일 도쿄 거리의 대형 스크린 앞에서 행인들이 자동차 회사인 닛산의 이사회가 카를로스 곤 회장을 해임했다는 뉴스를 보고 있다. [AFP=연합뉴스] 일본 닛산자동차 이사회가 22
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원조 ‘광주형 일자리’ 기타큐슈의 질주
━ 다시 뛰자, 자동차 산업 일본 도요타 기타큐슈 미야타 공장에선 근로자들이 다른 완성차 조립공장 근로자보다 편리한 자세로 차체에 부품을 장착할 수 있다. [이동현 기자]
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공들인 생활가구의 품격을 원한다면
책 만드는 일을 하는 친구의 방은 조도를 낮춘 은은한 불빛으로 묵직했다. 무심코 놓인 듯한 원형 테이블은 손때 묻어 반질반질해진 나뭇결조차 고왔다. 두 개만 놓인 의자는 기시감으
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현대차 위기의 본질
현대차그룹이 사면초가(四面楚歌)에 빠졌다. 미·중 G2에서 고전하고 있고, 일·중 사이에 낀 브랜드는 시장 포지션이 모호해졌다. 글로벌 완성차 시장의 급속한 변화엔 늘 한발 처진
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[J가 타봤습니다] 7초 만에 시속 100㎞, 변함 없는 안전 DNA
━ 볼보 중형 세단 S90 볼보자동차는 한때 비운의 브랜드였다. 1927년 스웨덴에서 탄생한 볼보는 ‘안전의 대명사’로 수십년 간 인기가도를 달렸다. 하지만 변화에 적응하지 못
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[J가타봤습니다]벤츠ㆍBMWㆍ렉서스 대체재 ‘볼보 S90’ 타봤습니다
볼보자동차는 한 때 비운의 브랜드였다. 1927년 스웨덴에서 탄생한 볼보는 ‘안전의 대명사’로 수십년 간 인기가도를 달렸다. 하지만 변화에 적응하지 못하고 경영난을 겪다 미국 포
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[J가 타봤습니다] 14년 만에 부활한 '대통령차' 링컨 컨티넨탈
링컨 컨티넨탈을 타고 서울~대전~아산 600㎞ 구간을 시승했다. [사진 링컨코리아] 포드의 고급차 브랜드 ‘링컨’은 미국 제16대 대통령 에이브러햄 링컨(1809~1865년)의
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[J가 타봤습니다] 미식축구 선수 같은 근육질 차체, 시속 200㎞에도 조용 링컨
━ 포드 ‘대통령차’ 링컨 컨티넨탈 링컨 컨티넨탈이 14년 만에 부활했다. 미국차의 특색을 앞세워 독일차 일색인 고급 대형 세단 시장에서 차별화했다. 3.0L 가솔린 엔진을
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젊어진 벤츠, 11년 만에 BMW 잡았다
2013년 방한한 디터 제체 메르세데스-벤츠 회장이 ‘S클래스’에 대해 설명하고 있다. 제체 회장은 ‘젊은 벤츠’로의 변신을 지휘하고 있다. [사진 메르세데스-벤츠]독일제 고급차를
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[확실히 꽤 팔린 차] 티볼리에어·EQ900·프리우스 ‘질주’
쌍용차 티볼리 에어올해 신차 판매 목표 달성률을 보면 ‘대표 선수’들의 선전이 확연하다. 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)에선 티볼리가 독보적인 성적을 나타냈고, 친환경차(하이브리드
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14년 만에 부활한 미국산 고급차 상징 ‘링컨 컨티넨탈’ 출시
포드의 고급차 브랜드 링컨을 대표하는 플래그십 세단 ‘링컨 컨티넨탈’이 부활했다.포드코리아는 30일 서울 광화문 포시즌스호텔에서 ‘올 뉴 링컨 컨티넨탈’(사진)을 출시했다고 밝혔다