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"연료비 아끼려면 휘발유차 보다는 전기차" 이말 뒤집혔다
미국 리서치 회사인 앤더슨이코노믹그룹(AEG)은 최근 흥미로운 연구 보고서를 내놓았다. 지난해 4분기 기준 중위 가격대(Mid-Priced Car) 자동차의 경우 기존 내연기관(
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운전대 손 떼도 달리고 스톱, 연말 ‘레벨 3’ 자율차 나온다
━ 자율주행 기술 어디까지 왔나 이르면 4분기 국내에 첫 ‘레벨 3’ 자율주행차가 출시된다. 현대자동차는 레벨 3 자율주행 기술인 HDP(Highway Driving Pi
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여름철 타이어 대목 잡자…타이어 3사, 3색 마케팅 ‘시동’
여름철은 운전자가 장거리 휴가를 가기 전 타이어 상태를 확인한 뒤 교체를 자주하는 시기다. [사진 대한타이어산업협회] 타이어업계가 여름 휴가철을 앞두고 고객을 잡기 위해 새로
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전기차주, 전기요금 인상에 '한숨'…"특례할인도 곧 0된다"
8년 만에 단행된 전기요금 인상에 전기차 운전자들이 가슴을 쓸어내리고 있다. 당장은 전기차 충전 요금이 올라가지 않았기때문이다. 하지만 전기 생산에 필요한 액화천연가스(LNG),
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탄소 중립 방향엔 모두 공감…추진 속도에는 온도차
지난 3월 서울 여의도 국회수소충전소에서 운전자들이 충전을 하고 있다. 뉴스1 탄소중립·신재생에너지 등이 걸려 있는 기후변화는 미래가 아닌 현재의 문제다. 홍수나 폭염 같은 이상
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최근 中 신에너지차 업계 포커스는 바로 '이것'
주행거리 짧고, 충전이 불편해서 전기차 구매를 망설이게 되는 가장 큰 이유 중 하나는 역시 '배터리'다. 내연기관차의 경우 한 번 주유에 꽤 많은 거리를 갈 수 있고, 곳곳
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“또 불났어?” 中서 대두된 '신에너지차' 안전 문제
중국에서 신에너지 차의 안전성 문제가 도마 위에 올랐다. 사고 후 폭발, 배터리 발화 외에도 브레이크 고장 등 신에너지차 관련 사고 소식이 속속 들려온다. 지난 14일 광저우
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코로나19로 가뜩이나 어려운데…경유세 인상 논의 재개되나
전국 화물자동차 운송사업연합회와 전국 개별화물자동차 운송사업연합회, 전국 용달화물자동차 운송사업연합회 등 화물업계를 대표하는 3개 단체는 23일 국가기후환경회의에 의견서를 전달했