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[교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] 최고시속 320㎞, 한국 최초의 동력분산식 고속열차가 달려온다
오는 10월 코레일에서 구입한 EMU250이 첫 출고를 시작하며 국내 고속열차에도 동력분산식이 도입되는 시기가 다가오고 있다. EMU는 기존 고속열차와 다르게 좌석마다 개별창이
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[교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] SRT 핵심부품 국산화 추진 … 성능·안전 검증 거쳐 2021년부터 사용
SR이 SRT의 핵심부품 국산화에 나선다. 국내 기술로 개발된 윤축베어링·자동연결기·오일댐퍼를 적합성 검증을 거쳐 2021년부터 사용할 예정이다. [사진 SR] 서울 강남구 수서
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[교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] 고속도로 사망자 역대 최소 … 졸음쉼터·화물차라운지 설치 효과 톡톡
한국도로공사가 관리하는 고속도로의 교통사고 사망자 수가 안전띠 착용 홍보 등을 통해 역대 최소치를 기록했다. [사진 한국도로공사] 고속도로 교통사고 사망자 수가 역대 최소를 기록
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[교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] 보행자 사망 사고 확 줄입시다! 도심 ‘안전속도 5030’정책 추진
한국교통안전공단은 전 세계 국가 중 하위권인 우리나라의 보행자 안전 수준 개선을 위해 정부가 교통안전종합대책을 수립해 시행하는 ‘도심속도 하향정책’을 추진한다. [사진 한국교통안
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[교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] "사람이 보이면 일단 멈춤" … 보행 중 사망자 줄여야
보행 중 교통사고 사망자 가운데 횡단보도를 건너다 발생한 사고로 숨진 사람의 비율이 5년 전에 비해 오히려 늘어난 것으로 나타났다. 보행자 보호에 대한 운전자 인식이 선진국에 비