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경찰, 3세대 고속열차 입찰비리 관련 SR 간부 등 3명 입건
뉴스1 수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)이 발주한 3세대 고속철도차량 사업 과정의 비리 혐의를 수사하는 경찰이 SR 직원 등 관계자들을 피의자 신분으로 수사하고 있다
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[issue&] 철도 시설물 변형 자동 검측시스템 운영·통합 솔루션 개발해 공급
투아이시스㈜ 투아이시스㈜ 검측운용실에서 직원들이 철도 시설물을 실시간으로 점검하고 있다. [사진 투아이시스㈜] 투아이시스㈜는 철도 시설물 검측 및 결함검사 분야 전문 기업으로
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'고속철 입찰' 초유의 법정공방…우진산전, SR과 다투는 배경
━ [이슈분석] 현대로템이 지난해말 출고한 차세대 고속열차인 EMU-320. 연합뉴스 SR(수서고속철도)이 발주한 차세대 고속열차 입찰 결과를 놓고 유례없는 법정 다툼
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현대로템, 1조 규모 신규 SRT 도입·정비사업 따내
사진 현대로템 현대로템이 1조원 규모의 수서발 고속철(SRT) 신규 고속열차 사업의 최종 적격자로 선정됐다. 21일 SRT 운영사 에스알(SR)는 동력분산식 고속열차
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[단독] 현대로템과 우진·탈고 컨소시엄...SR 고속철 놓고 맞대결
현대로템이 제작해 출고한 EMU-320 고속열차. 연합뉴스 수서고속철도(SR)가 발주한 고속열차와 정비사업 등 1조원대 입찰에 우진산전이 스페인의 고속철 제작사인 탈고와 컨소시
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고속철 입찰, 17년 만에 경쟁이라지만...실제론 '속 빈 강정'
━ [이슈분석] 현대로템이 제작한 EMU-320 고속열차. 연합뉴스 최근 국내에서 진행되는 고속열차 입찰에서 17년 만에 경쟁구도가 다시 이뤄졌다는 소식이 들렸다. 코
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인천·수원발 고속철 급한데…코레일 되레 입찰 미뤘다
2025년 개통예정인 인천·수원발 KTX에 투입할 차량이 부족해 개통 차질까지 우려되는 상황인데도 코레일이 신규 고속열차 입찰공고를 내년으로 미룬 것으로 확인됐다. 이렇게 되면
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[단독]인천·수원發 고속철 급한데...코레일 되레 입찰 미뤘다, 왜
코레일이 예상을 깨고 신규 고속열차 도입절차를 내년으로 미뤘다., 사진은 코레일 서울본부. 연합뉴스 2025년 개통예정인 인천·수원발 KTX에 투입할 차량이 부족해 개통 차질까
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[라이프트렌드&] 국내 철도차량 조달 시장 ‘최저가 입찰제’ 우려 목소리 높다
품질·기술력이 아닌 업체 간 가격 경쟁 격화로 철도 부문 사고 잇따라 1단계 기술 평가 최저 점수 넘기면 2단계 최저가 써낸 업체 선정 구조 무리한 저가 수주, 납품 지연 등 문
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[단독]현대 반발한 '고속철 경쟁입찰'...감사원, 코레일 손들어줘
차세대 고속열차인 EMU-320. 연합뉴스 차세대 고속열차의 경쟁입찰을 둘러싼 논란에서 감사원이 코레일의 손을 들어줬다. 코레일이 추진하는 경쟁입찰방식에 별다른 문제가 없다고
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[단독] 현대로템 반발하는 고속철 입찰기준...작년에도 똑같았다
코레일(한국철도공사)은 조만간 신형 고속열차 17편성을 발주할 계획이다. 연합뉴스 현대차그룹 계열의 열차제작사인 현대로템과 관련 부품업체들이 조만간 코레일이 발주할 7000억원
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[단독] SR, 연말에 고속철 살 때 차량·정비 일괄계약 첫 추진
SR이 올 연말 신규 고속열차 입찰에 나선다. 사진 SR 수서고속철도를 운영하는 SR이 올 연말에 신규 고속열차를 구매할 때 차량뿐 아니라 정비까지 한꺼번에 계약하는 방안을 추
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[강갑생의 바퀴와 날개] 17년 독점에…한국 고속철, 값은 치솟고 경쟁력은 뒷걸음
강갑생 교통전문기자 지난해 코레일은 2025년 개통예정인 인천발 KTX와 수원발 KTX에 투입할 고속열차 2편성(16량)을 발주했다. 예산은 모두 822억원으로 한량당 51억원이
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TGV 콧대 꺾은 기술력 사라졌다…고속철 17년 독점의 독 [강갑생의 바퀴와 날개]
한국형 고속열차 G-7을 개량해 만든 KTX-2, 지금의 KTX-산천의 출고식 장면. 중앙일보 지난해 코레일은 2025년 개통예정인 인천발 KTX와 수원발 KTX에 투입할 고속
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열차 담합 '맏형' 이라더니…현대로템 과징금 323억 면제, 왜
공정위는 현대로템이 담합을 통해 수도권광역급행철(GTX)-A 차량 입찰을 따냈다고 발표했다. 중앙일보 현대차그룹 계열사인 현대로템이 열차 구매 입찰에서 담합한 사실이 적발돼 지
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"해외기업 막길" 호소문에 들통났다, 참 느린 '고속철 경쟁력' [뉴스원샷]
━ 교통전문기자의 촉: 고속열차와 경쟁력 순수 국내기술로 개발한 한국형 고속열차 G-7. 사진 국토교통부 2005년 12월 초, 국내 철도 분야에 기적 같은 소식이
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국내 고속철 시장, 외국계 진출하나…7000억원대 입찰 놓고 ‘시끌’
코레일 대구본부 관계자가 동대구역 선로 부근에서 KTX 모습을 살펴보고 있다. [뉴스1] 국내 고속철도 시장에 외국계 기업이 진출 채비를 하면서 관련 업계가 들썩이고 있다. 국가
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“20년 만에 대목” 기대했는데…고속철 입찰에 외국계 참여로 ‘시끌’
지난해 12월 중부내륙선 이천~충주 구간을 운행하는 KTX-이음. 사진은 기사와 직접 관계 없음. 사진 충주시 국내 고속철도 시장에 외국계 기업이 진출 채비를 하면서 관련 업
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KTX 병목 뚫어줄 평택~오송 복복선, 계획보다 3년 늦게 완공
평택~오송 구간의 병목현상이 풀리면 KTX 운행이 한결 원활해진다. [중앙일보] 고속철도의 병목현상을 풀기 위한 평택~오송 구간의 2복선 건설사업이 당초 계획보다 3년 늦은 2
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'김경수 1호공약' 남부내륙철 조기착공 탄력···노선 갈등 변수
서울에서 출발한 KTX가 진주역에 정차해 다시 서울로 가려고 대기 중인 모습. 연합뉴스 경남 거제~경북 김천을 잇는 남부내륙고속철도(서부경남KTX)의 2022년 조기착공이 가시화
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영동대로에 지하5층 국내 최대 복합환승센터 연말 착공
서울 강남의 삼성역~봉은사역 사이에 추진 중인 ‘강남권 광역복합환승센터(영동대로 복합환승센터)’가 정부의 승인 절차가 끝나 올해 말 착공된다. 향후 절차가 계획대로 추진되면 20
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삼성역에 들어설 국내 최대 복합환승센터 최종 승인...연말 착공
강남권 광역복합환승센터 건립 계획이 국토부의 승인을 받았다. [자료 서울시] 서울 강남의 삼성역~봉은사역 사이에 추진 중인 '강남권 광역복합환승센터(영동대로 복합환승센터)'가
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세계 40% 장악한 중국산 CCTV…美대사관 영상도 샜다
━ 심재우의 뉴스로 만나는 뉴욕 ‘백도어(Backdoor).’ ‘뒷문’으로 일컬어지는 이 단어에는 ‘은밀하다’는 의미 또한 포함돼 있다. 정보기술(IT)업계에서는 ‘
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[단독] 이번엔 북한산에 가로 막힌 GTX-A, 사업 지연 불가피
GTX-A 파주~삼성 노선도. 당초 올해 말 착공 목표였던 수도권광역급행철도(GTX)-A 사업이 북한산국립공원 지하통과 문제로 인해 사업추진에 상당한 차질이 불가피할 것으로 보