-
"반납? 100만원 줘도 안해!"…운전면허에 자존심 건 어르신들 [르포]
서울 강서치매안심센터에서 윤모(84)씨가 치매선별검사를 받고 있다. 강서치매안심센터 제공 갑자기 단어 여러 개를 외우고 나열하라고 하니까 순간 생각이 안 나는 거예요. 아휴, 떨
-
80대 노인 운전 車에, 횡단보도 3명 숨졌다…면허반납 현실은
22일 오전 6시45분쯤 강원도 춘천시 퇴계동 남춘천역 인근 도로에서 A씨(82)가 몰던 승용차가 횡단보도를 건너던 보행자 3명을 들이받았다. [사진 강원도소방본부] ━ 새벽
-
OECD 중 한국 압도적 1위…노인 보행 중 사망, 왜 이리 많을까
━ [2023 안전이 생명이다 ④] 위협받는 노인 교통안전 노인들이 서울 숭례문 시장 앞 도로를 무단횡단하고 있다. 중앙일보 #. 지난 9일 오후 9시께 광주광역시
-
교통사고 사망자 70% 줄었지만…두 바퀴 사고는 최악, 왜
━ [2023 안전이 생명이다①] 교통안전의 현주소 지난 2월 제주에서 발생한 차량 연쇄추돌 사고 현장. 연합뉴스 #. 지난 2000년 한해 국내에서 발생한 갖가지 교
-
보행 사망자 10명 중 6명은 고령자
도로교통공단은 교통사고 빅데이터를 분석한 결과 지난해교통사고 보행 사망자 중 59.8%가 65세 이상 고령 보행자라고 밝혔다. 우리나라는 2017년 고령사회로 진입했으며, 2
-
운전면허 반납하라며? 고령자 울린 '민원개선 우수사례' 실태
지난달 20일 부산시 부산진구에서 70대 운전자가 몰던 기아 셀토스 차량이 음식점으로 돌진했다. 70대 운전자는 경찰 조사에서 “액셀러레이터를 브레이크로 착각했다”고 진술했다.
-
발톱 깎다가 석달 목발 신세…내 주변의 ‘삑사리 인생’들 유료 전용
누구나 나이 70 고개를 넘어가면 가지고 다니는 지우개가 늘어난다. 어떤 이는 60세를 넘어서면서부터 기억에서 지워지는 게 하나둘이 아니라고 한다. 주요 소지품을 분실해 허둥지둥
-
운전미숙으로 발생한 사고 사망자 30%... '노인 운전자' 때문
8일 전북 순창군의 한 농협에서 발생한 사고 현장 모습. 뉴스 1 #. 지난 8일 전북 순창군의 한 농협 주차장에서 트럭이 조합장 투표를 기다리던 인파를 덮쳤다. 이 사고로 4
-
택시만 하는 거 아니었어? 카모의 꿈, 카모에게 묻다 유료 전용
Today's topic모빌리티판 구글?인사이드 카카오모빌리티 “택시만 하는 거 아니었어?” 3300만명이 쓰는 모빌리티 플랫폼 카카오T. 이걸 운영하는 카카오모빌리티(카모
-
'교미의 계절' 엽사도 숨졌다...도심 나타난 공포의 수컷 만나면
지난 16일 오후 3시37분쯤 부산시 해운대구 재송동의 한 도로에서 멧돼지가 출몰했다는 신고가 접수됐다. 경찰과 소방대원, 유해야 생동물 기동포획단이 현장으로 출동, 장산 방향으
-
[준비 안 된 ‘노인공화국’] “브레이크·엑셀 헷갈려” 65세 이상 운전자 교통사고 10년간 2배
━ SPECIAL REPORT 지난 8일 경남 남해군 비탈길에서 발생한 승용차 추락 사고 현장. [사진 경남소방본부] 지난달 18일 경북 영덕의 한 휴게소에서 80대 운
-
[글로벌 아이] 일본의 도전 ‘마이넘버카드’
이영희 도쿄특파원 “마이넘버카드 포인트 받았어요?” 요즘 일본 내 지인들을 만나면 한 번씩은 듣게 되는 질문이다. ‘마이넘버카드’란 한국의 주민등록증처럼 일본에 사는 모든 이
-
"택시 76%가 고령, 소용없어"...서울시, 국토부 '미묘한 갈등'
심야 택시 승차난 해결 대책을 놓고 국토교통부(국토부)와 서울시가 다소 견해차를 보이는 것으로 나타났다. 국토부가 내놓은 심야 택시난 완화 대책에 서울시는 공식적으론 ‘협조한다’
-
도로교통공단, ‘어르신 교통사고 제로 캠페인’실시
도로교통공단은 고령운전자와 고령보행자 교통사고를 예방하기 위한 ‘어르신 교통사고 제로 캠페인’을 실시한다고 30일 밝혔다. ‘어르신 교통사고 제로 캠페인’은 65세 이상
-
"극심한 심야 택시대란, 탄력요금제로는 절대 못 푼다"
━ 이성욱 i.M 택시 대표 인터뷰 서울 시내 법인택시는 기사가 부족해 운행률이 30%대에 그치고 있다. 뉴스1 "탄력요금은 출퇴근 시간과 심야에 붙이는 건데 하루 매
-
교통사고 사망 23%, 고령 운전이 원인…조건부 면허제 검토
━ 2022 안전이 생명이다 ② 지난달 30일 오후 부산시 서구에서 스포츠유틸리티 차량(SUV) 한 대가 버스 정류장을 덮쳤다. 옆에 있던 건물 벽을 들이받은 차량이 갑
-
교통사고 사망 가해자 23%는 고령운전자…조건부 면허제 검토
━ 2022 안전이 생명이다② 지난달 30일 오후 부산시 서구에서 스포츠유틸리티 차량(SUV) 한 대가 버스 정류장을 덮쳤다. 옆에 있던 건물 벽을 추돌한 차량이 갑자기
-
교통사고 사망 2900명 역대 최저, 그래도 OECD 평균 넘어
━ 2022 안전이 생명이다 ① 지난해 한국의 교통사고 사망자 수가 사상 처음으로 2000명대에 진입했다. 하지만 경제협력개발기구(OECD) 국가들과 비교하면 여전히 많
-
교통사고 사망자 2900명 ‘사상 최저’…‘생활권 안심도로’로 더 줄인다
━ 2022 안전이 생명이다① 지난해 한국의 교통사고 사망자 수가 사상 처음으로 2000명대에 진입했다. 하지만 경제협력개발기구(OECD) 국가들과 비교하면 여전히 많은
-
주택가·골목길 차량 제한속도 시속 30㎞서 20㎞로 낮춘다
7월부터 주택가나 골목길의 차량 제한속도가 시속 20㎞까지 낮춰지고, 보행자가 횡단보도를 건너려고 할 때도 차량은 일시정지해야만 한다. 또 음주운전으로 사망사고를 내면 10년간
-
음주 사망사고땐 10년간 면허증 뺏는다…골목길선 20㎞ 주행
대전에서 발생한 음주뺑소니 사고 현장. [연합뉴스] 7월부터 주택가나 골목길의 차량제한속도가 시속 20㎞까지 낮춰지고, 보행자가 횡단보도를 건너려고 할 때도 차량은 일시정지해야
-
[e글중심] 고령 운전자 또 교통사고 “면허 반납해야” vs “이동권 제한”
65세 이상 운전면허 소지자 증가 추이 [자료 경찰청] 23일 부산에서 80대 운전자가 할머니와 손녀를 쳐 숨지게 한 데에 이어, 26일 오후에도 70대 운전자가 몰던 승용차
-
한밤 드라이브 하려면…65세 이상 운전자는 VR테스트 본다
고령자의 운전 능력을 측정해 야간이나 고속도로 운전을 제한하는 조건부 면허 제도가 2025년 도입을 목표로 추진되고 있다. 고령 운전자의 사고가 급증하고 있어 나온 대책이
-
[더오래]연회비 5만원에 택시요금의 절반…고령자 전용 승차서비스
━ [더,오래] 김정근의 시니어비즈(48) 승용차 의존도가 높은 나라지만 시니어비즈니스를 활용해 고령자 이동권을 확대시킨 미국의 사례가 다양하게 존재한다. [사진 pxhe