'수출 빅2' 자동차도 제쳤다…정유업계 작년 73조, 사상 최대

전남 여수시에 위치한 GS칼텍스 여수공장 제3중질유분해시설이 한밤중에도 환하게 불을 밝히고 있다. GS칼텍스.

지난해 국내 석유류 수출액이 사상 최대치를 기록했다. 석유제품은 전체 원유 수입액의 절반 이상을 다시 해외에 판매하면서, 자동차와 석유화학을 제치고 반도체와 더불어 ‘수출 빅2’에 올랐다.

29일 대한석유협회에 따르면 지난해 SK에너지·GS칼텍스·에쓰오일·현대오일뱅크 등 국내 4대 정유사의 석유제품 수출액은 전년 대비 71.2% 증가한 570억3700만 달러(약 73조7400억원)로 집계됐다. 이는 종전 최대치인 2012년(533억 달러)을 웃도는 역대 최대 규모다.

삼성중공업이 건조한 수에즈막스급 원유운반선이 원유를 운반하고 있다. 삼성중공업.

러시아-우크라이나 전쟁 여파로 글로벌 유가가 오르면서 수출 단가가 상승한 것이 수출액 증가로 이어졌다. 정유 업계가 코로나19 팬데믹 이후 가동률을 최대(79.4%) 수준까지 끌어올리며 제품 생산 및 수출로 적극 대응한 것도 수출 증가에 영향을 미쳤다.

수익성도 좋아졌다. 지난해 석유제품의 수출 단가는 배럴당 121.1달러로 전년 대비해 53% 증가했다. 같은 기간 석유제품 수출 단가에서 원유 수입 단가를 뺀 수출 채산성은 배럴당 18.5달러로 두 배 이상 늘었다. 수출 물량의 경우 12.1% 증가한 4억7100만 배럴로 집계됐다. 이는 서울 상암 월드컵경기장을 31번 가득 채울 수 있는 물량이다.

국내 최대 규모의 석유화학단지인 전남 여수국가산업단지내 공장에서 야간 조명이 불을 밝히고 있다. 뉴시스.

제품별로는 경유가 전체 수출액에서 차지하는 비중이 46.3%로 가장 높았다. 이어 휘발유(19.4%), 항공유(18.0%), 나프타(4.9%) 순이었다. 수출액 증가율로는 항공유(130.8%)가 가장 높았는데, 코로나19 이후 항공 수요가 회복되면서 대(對)미국 수출이 가장 많았다.

지난해 업계의 원유 수입액이 954억5000만 달러(약 117조원)였다는 점을 고려하면 해외에서 원유를 들여와 이를 다시 석유제품으로 수출해 60%가량을 회수한 셈이다. 업계는 국내 사용량을 제외하고도 2012년부터 매년 원유 수입액의 절반 이상을 수출로 회수해왔는데, 지난해 그 비율이 역대 최대를 기록했다.

수출 국가는 2021년 58개국에서 지난해 64개국으로 늘었다. 국가별 수출액 기준으로는 호주(18.3%), 싱가포르(12.1%), 미국(8.3%), 중국(7.9%), 일본(7.7%) 순으로 집계됐다.

지난해 국내 정유사들의 석유제품 수출액은 산업통상자원부가 발표하는 국가 주요 수출 품목 중 2위를 기록하며 2021년보다 3계단 뛰어올랐다. 대한석유협회 관계자는 “올해 유럽연합(EU)의 대러시아 석유제품 수출 규제 확대와 중국 방역 완화에 따른 수요 증가 등 석유제품 수출을 둘러싼 긍정 여건과 부정 여건이 섞여 있다”며 “우수한 국내 업계의 정제 역량을 기반으로 고부가 제품 수출과 수출 지역 다변화를 계속 이어가야 한다”고 말했다.

이희권 기자 lee.heekwon@joongang.co.kr