[2020 중앙일보 COTY]BMW 의 플래그십 세단 뉴7시리즈

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박성우 기자

BMW 뉴7시리즈 [사진 BMW]

BMW 7시리즈는 BMW가 만드는 최고급 세단이다. 1977년 처음 등장한 이후 지금까지 메르세데스-벤츠 S클래스와 더불어 '성공'을 상징하는 고급차로 자리매김했다.

특히 시대를 앞선 각종 첨단 기술들의 탑재가 7시리즈의 가치를 키워왔다. 대형 고급차들은 대중성이 크지 않다. 하지만 경쟁사 메르세데스-벤츠가 ‘올해의 수입차 상’을 받은 적이 있어, BMW가 이를 찾아올 수 있을지 관심이 쏠린다.

현재의 7시리즈는 6세대 모델 중에서 페이스리프트(부분변경)에 해당한다. 프리미엄 풀사이즈 세단에 속하며, 메르세데스-벤츠 S클래스, 아우디 A8, 렉서스 LS, 재규어 XJ, 제네시스 G90 등과 싸운다.

디자인에서부터 존재감이 확실한데, BMW의 상징이 되는 키드니 그릴이 이전보다 약 50%가량 커졌다. 이와 함께 모든 7시리즈에는 최대 500m의 조사 범위를 제공하는 BMW 레이저 라이트가 기본 탑재된다.

측면 공기 배출구를 수직 형태로 새롭게 디자인하는 한편, 후면부에 슬림해진 L자형 LED 리어램프와 크롬라인 하단의 조명 디테일로 고급스러움을 더했다.

BMW 더 뉴 7시리즈는 부분변경 모델이지만 풀 체인지급의 외관 변화를 줬다. 경쟁 브랜드와 플래그십 세단 경쟁에 나서겠다는 의지의 표현이다. [BMW코리아]

고급차답게 최고의 소재를 사용한다. 다양한 디자인 요소들로 고급스러운 분위기도 그려냈다. 최고급 나파 가죽으로 감싼 시트에는 마사지 기능도 있다. 12.3인치 계기판과 10.25인치 디스플레이가 보여주는 시원스러운 환경도 좋다. 디스플레이 패널을 터치하거나 iDrive 컨트롤러 또는 스티어링휠 버튼, BMW 제스처 컨트롤 기능 및 음성으로 각종 기능을 제어할 수 있다.

선택 사양으로 제공되는 바워스&윌킨스(Bowers & Wilkins) 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템에는 블루레이 플레이어를 포함한 10인치 풀 HD 터치스크린 디스플레이가 제공되는데 이를 통해 뒷좌석을 첨단 음악 감상실로 바꿔준다. 특히 750Li xDrive 프레스티지 모델에 제공되는 ‘이그제큐티브 라운지’는 뒷좌석 공간을 비행기의 일등석에 준하는 편안한 공간으로 만들어준다.

모든 7시리즈 모델에 달리는 ‘드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 시스템’에는 현재 구현할 수 있는 모든 안전 장비들이 담겼다. 이를 통해 최고급 세단에 어울리는 최고의 안전 가치를 추구한다는 것이 BMW의 입장이다.

엔진도 다양하다. 6기통과 8기통, 12기통 가솔린 및 디젤은 물론, 최신의 BMW e드라이브 시스템도 있다. 플러그인 하이브리드 시스템으로 과거의 2L 엔진 대신 6기통 3.0엔진과 매칭시켜 효율과 성능 두 마리 토끼를 다 잡았다.

기본형은 730d 모델이다. 3.0L 직렬 6기통 디젤 엔진을 통해 최고출력 265마력, 최대토크 63.3㎏f·m를 낸다. 조금 더 높은 성능을 원하는 소비자를 위한 740d도 있다. 출력과 토크가 각각 320마력과 69.4㎏f·m으로 높아진다.

740i에는 340마력과 45.9㎏f·m의 토크를 생성하는 직렬 6기통 3.0L 가솔린 엔진이 쓰인다. V8 4.4L 엔진으로 530마력과 76.5㎏f·m의 토크의 힘을 내는 750i 모델도 있다.

12기통 엔진을 통해 가장 높은 성능을 발휘하는 M760Li xDrive는 12기통 6.6L 엔진을 통해 609마력과 86.7㎏f·m의 토크를 만든다. 플러그인 하이브리드 모델은 전기모터의 힘을 더해 시스템 출력 394마력을 낸다. 이 모델은 745e라 불린다. 연비에만 초점을 맞출 것 같지만 고급 대형 세단 7시리즈가 갖춰야 할 그 모든 것들이 차체 안에 깃들었다.